登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
故障催修率需要控制在()
单选题
故障催修率需要控制在()
A. ≤4%
B. ≤5%
C. C≤6%
查看答案
该试题由用户620****75提供
查看答案人数:36045
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户620****75提供
查看答案人数:36046
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
故障催修率需要控制在()
A.≤4% B.≤5% C.C≤6%
答案
单选题
客户来电催修宽带故障,经查询故障单已超时,且有催修记录,正确的处理方式为()
A.直接在原故障单中点催修 B.原故障单点通知并备注客户要求 C.填单:留单现象->通信质量->固网通信质量->宽带障碍(无催修记录) D.填单:留单现象->通信质量->固网通信质量->宽带障碍(有催修记录)
答案
多选题
故障修复及时率需要控制在()
A.≤96% B.≥95% C.≥96%
答案
单选题
报修故障的障碍率需要控制在()
A.≤1.2% B.≤1.5% C.≤1.4%
答案
单选题
故障派单后,VIP客户()后通过10000号催促则形成催修工单
A.30分钟 B.60分钟 C.120分钟 D.240分钟
答案
单选题
故障派单后,普通客户()后通过10000号催促则形成催修工单。
A.30分钟 B.60分钟 C.120分钟 D.240分钟
答案
单选题
催修升级流程共()级
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
下列牵引梁扩张故障中,需要调修的是()
A.单侧18mm B.两侧各14mm C.一侧18mm另一侧8mm D.一侧20mm另一侧4mm
答案
主观题
重催增压机故障停机的原因?
答案
主观题
重催增压机故障停机的原因
答案
热门试题
基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失,吊架破损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障属于摘车临修故障范围()
报修时需要准确描述报修关键词:门店,故障设备名称,位置,故障时间,故障现象及简单排修过程()
当井遇到故障需要修理时,修井期间要注意哪些问题?
检修中心日检维修工负责处理部分临修车故障,主要含无需动用较大设备的临修故障和日勤工作时间之外需要处理的临修故障()
列检作业场应配备列车队中处理铁路货车故障的专用焊修工具、机具,满足故障修理需要()
摘车临修的故障范围中对基础制动装置各拉杆、杠杆折断或丢失,拉杆杠杆吊架裂损、脱落等需要更换、补装及焊修的故障()
临修故障处置中,设备维修人员需要在接单分钟内赶到现场进行处置()
重催低压装置微机保护上故障代码A表示什么?
重催低压装置微机保护上故障代码A表示什么
城轨车辆故障修
LKJ系统设备检修作业包括检测、库修、入所修、返厂修、故障修、()
下卸式排油管脱落,罐车上部车顶走板、防护栏配件脱落、窜出或丢失等需要焊修、补装及处理的故障属于摘车临修故障范围()
铁路货车故障处理种类分为:摘车临修、列车队较大故障修理(简称大件修)、列车队一般故障修理(简称小件修)、等()
根据管内铁路货车检修反馈的铁路货车配件故障信息,每半年对铁路货车配件造修企业的造修质量进行一次评价,评价指标为配件故障发生率()
干修坯体的含水率一般控制在3%以下。
坯体干修时的含水率一般控制在()%以下。
干修坯体的含水率一般控制在3%以下()
高级修检验故障是指在高级修交检交验过程中检查发现的故障()
故障修工单是记录维修故障的工单()
铁路局根据管内铁路货车检修部门反馈的铁路货车故障信息,对各铁路货车造修企业的造修质量进行一次评价,评价分为新造、厂修两个系统进行,评价指标为铁路货车故障发生率()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP