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"列车激活后,当蓄电池电压低于( )V时,激活断开。
单选题
"列车激活后,当蓄电池电压低于( )V时,激活断开。
A. 80V
B. 96V
C. 84V
D. 88V
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单选题
"列车激活后,当蓄电池电压低于( )V时,激活断开。
A.80V B.96V C.84V D.88V
答案
单选题
CRH1A型动车组当蓄电池电压低于,蓄电池断路器自动断开,无外接电源时,动车组不能激活()
A.84V B.85V C.86V D.87V
答案
单选题
当蓄电池电压低于84V时,后,列车自动进入休眠()
A.10分钟 B.20分钟 C.40分钟 D.50分钟
答案
判断题
降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于91v时,列车自动休眠()
答案
单选题
降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于91v时,列车自动休眠()
A.A B.A C.A D.A
答案
单选题
如故障列车发生1500V失电,运行过程中密切关注蓄电池电压,若电压低于()V,需断列车激活,防止列车馈电。
A.105 B.110 C.95 D.100
答案
判断题
列车激活时,要求蓄电池电压表电压值>80V,低于此值列车将不能启动()
答案
单选题
当蓄电池电压低于________ 时,列车自动休眠。
A.110V B.132V C.84V D.100V
答案
单选题
当蓄电池电压低于______时,列车自动休眠。
A.110V B.149V C.84V D.100V
答案
判断题
CRH1A型动车组当蓄电池电压低于87V时,将不能通过主控钥匙激活动车组()
答案
热门试题
CRH1型动车组当蓄电池电压低于84V时,将不能通过主控钥匙激活动车组()
如故障列车发生1500V失电,运行过程中密切关注蓄电池电压,若电压低于95V,司机严禁断列车激活()
降弓后蓄电池仍可给列车低压负载供电,当蓄电池电压低于()时,列车自动休眠
如故障列车发生1500V失电,运行过程中密切关注蓄电池电压,若电压低于 ( ) ,需断列车激活,防止列车馈电。
如故障列车发生1500V失电,运行过程中密切关注蓄电池电压,若电压低于95V,需断列车激活,防止列车馈电。
当蓄电池电压低于()V时必须关闭蓄电池开关,防止蓄电池放电过度导致成为死车
将“列车激活”开关置“合”位前,确认蓄电池电压不低于108V()
激活列车时:将“列车激活”打至“合”位---闭合司机室照明---闭合主控钥匙,检查蓄电池电压不低于V,风压不低于Kpa()
当列车总风气压低于4.0bar,蓄电池电压低于98v使用作业()
机场线列车蓄电池电压低于84V只能将蓄电池拆下,重新充电()
当蓄电池电压低于66V时,机车退出运行()
当蓄电池空载电压低于()时,必须对蓄电池进行充电。
当蓄电池负载电压低于()时,必须对蓄电池进行充电。
当列车蓄电池溃电时为什么不能激活列车()
当蓄电池电压低于V,总风气压低于bar,列车无法唤醒时可使用脚踏泵进行应急升弓作业()
当蓄电池电压低于V必要情况下禁止操作()
当蓄电池电压在84V至97V之间,蓄电池断路器可闭合,动车组可激活()
当蓄电池电压低于V时,不可以升弓合主断()
CRH2A型动车组司机室蓄电池激活时先确认蓄电池电压不低于()
激活蓄电池,电压表电压大于93V,升弓后电压在之间()
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