机车出入库、调车作业中换端时，司机先将自阀手柄置制动区，待列车管减压不少于，机车制动缸压力上升大于100kPa后再将自阀手柄置取把位（）

NJ2型机车发生自动制动机紧急制动时,司机将自动制动手柄置紧急位等待直至重置信息出现或（） 当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于，单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位（） 《普非》规定：退行中，如遇尾部瞭望人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）时，机车司机立即将自阀手柄移至（）、解除（ ），并询问（ ）。 运行中列车管压力异常下降时，机车司机应立即解除机车牵引力，自阀手柄置（）。 运行中列车管压力异常下降时，机车司机应立即解除机车牵引力，自阀手柄置（） 电力机车出入库以及利用电力机车进行调车作业，在执行调车联控时应（） 《操规》规定：施行紧急制动时，司机应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并解除机车牵引力。车未停稳，严禁移动__________手柄。 机车产生惩罚制动后，必须将自阀手柄手柄放置在使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解（） 机车停留待备时单、自阀手柄未置于制动区（） 从司机将制动阀手柄置制动位时，到列车停下来为止走过的距离叫做（） 方向手柄置前位，主控手柄置制动区（） 大复位操作将司机牵引手柄置“切”位，方向手柄置“切位，将司机制动手柄置“”位，30S后重新将司机制动手柄置“快速”位 使用自阀紧急制动或列车发生（ ）制动时，应迅速将自阀手柄推向制动位（或保压位），并解除机车（ ）。 施行什么制动时，应迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力（） 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( ) 空气位操作，空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（） 空气位操作、空气制动阀手柄置中立位，要缓解机车，只能（ ）。 装设CCBⅡ制动机的HXD3机车在单机模式时，自动制动手柄（大闸）控制逻辑失效，将自动制动手柄置紧急位，不会产生紧急制动（） 调车作业中，单机首次动车或换端、更换操纵台，动车后进行，确认机车制动力正常（） 出入库作业过程中，司机、副司机逐架呼唤确认调车信号，严格按各项限速要求运行（）