在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）
A. 调节淡水泵出口阀开度控制水量
B. 调节淡水泵进口阀开度控制水量
C. 控制海水出口温度不应超过45~50°C
D. 控制海水进口温度不低于25°C
查看答案
相关试题
换一换
在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）。
A.调节淡水泵出口阀开度控制水量 B.调节淡水泵进口阀开度控制水量 C.控制海水出口温度不应超过45～50℃ D.控制海水进口温度不低于25℃
答案
在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）
A.调节淡水泵出口阀开度控制水量 B.调节淡水泵进口阀开度控制水量 C.控制海水出口温度不应超过45~50°C D.控制海水进口温度不低于25°C
答案
在柴油机运转管理中的机械检查内容主要有。I、柴油机运转声音；II、柴油机运动部件工作温度；III、燃油系统；IV、润滑系统；V、增压系统；VI、冷却系统（）
A.I+II B.III+IV+V+VI C.I+II+III+V+VI D.I+II+III+IV+V+VI
答案
柴油机运转中的机械管理工作包括。①冷却系统的管理；②滑油系统的管理；③燃油系统的管理；④增压系统的管理（）
A.①②③④ B.②④ C.①③④ D.①③
答案
柴油机淡水冷却器水管漏泄，在柴油机运转中的危害是（）。
A.淡水耗量增加 B.淡水被海水污染 C.膨胀水箱水位升高 D.淡水漏入曲轴箱
答案
柴油机淡水冷却器水管漏泄,在柴油机运转中的危害是______
答案
对柴油机冷却系统进行管理，不正确的做法是：
A.保持淡水压力在02~03MPa B.保持海水压力在01~02MPa C.海水出口温度不应超过50℃ D.主机停车后应立刻关停淡水循环泵
答案
MTU柴油机运转冷却水适宜温度()。
A.45～55℃ B.55～65℃ C.65～75℃ D.75～85℃
答案
CUMS柴油机运转冷却水适宜温度（）
A.73～90℃ B.74～91℃ C.75～92℃ D.74～93℃
答案
怎样防止柴油机冷却系统冰冻？
答案
热门试题
柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。
柴油机冷却水泵是（）冷却系统的主要部件。
在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是（）
在柴油机强制液体冷却系统中,最理想的冷却介质是（）
柴油机的冷却系统可分为（）
柴油机冷却系统（）可能引起腐蚀疲劳。
为什么要对柴油机增设冷却系统？
柴油机水冷却系统主要是由（）、（）、（）、（）、（）
当（）时，标志着柴油机冷却系统工作正常。
当（）时，标志着柴油机冷却系统工作正常
在柴油机水冷却系统中，不用水泵的是（）。
在柴油机冷却系统中，淡水与海水的压力（）
柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）
柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该（）。
水泵是强制循环水冷却系统所需动力的来源，其作用是使冷却水，柴油机各冷却部位，保证柴油机运行时冷却水不断循环（）
柴油机的冷却系统在选择冷却液时，如果碱性值过高会导致冷却系统（）
如何清洗柴油机冷却系统的结垢？
柴油机冷却系统水温过高主要有（）
12V135柴油机采用（）冷却系统
柴油机冷却系统出水温度过高（）
使用微信扫一扫登录
