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当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生制动作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
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当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生制动作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
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当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生制动作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
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当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用
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判断题
自动空气制动机的基本原理是:向制动管充气时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
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主观题
由制动机的基本作用原理可知,当制动管充气时,制动机呈()状态;当制动管减压时,制动机呈()状态
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判断题
自动制动阀施行制动时,分配阀主阀动作,打开供气阀,使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气,机车产生制动作用()
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主观题
轨道车制动系统中作用风缸管用于转换自动制动阀和单独制动阀对作用阀的控制,即自动制动阀和单独制动阀不能同时对作用阀产生动作
答案
判断题
自动空气制动机的特点是:当向制动管内充气时,制动机呈缓解状态;反之,当制动管内减压时间,则呈制动状态。
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主观题
JZ-7型制动机自动制动阀置于紧急制动位,制动主管风压在s内减至0kPa,制动机须产生紧急制动作用
答案
单选题
当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位,总风管3向制动管2充风至定压,当手柄置于过充位时,中继阀能使制动管得到比规定的压力高30~40Kpa,加快制动管的充气速度,自动制动阀手柄回到运转位时,制动管2的过充压力,不会引起机车车辆的自然制动()
A.慢慢消除 B.慢速消除 C.缓慢消除 D.快速消除
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主观题
对制动机常用制动的要求是:当制动管减压速度为每秒钟10~40kPa时,制动机应产生制动作用
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