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发动机转速越高,点火线圈次级电压就越大。
单选题
发动机转速越高,点火线圈次级电压就越大。
A. 错误
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单选题
发动机转速越高,点火线圈次级电压就越大。
A.错误 B.正确
答案
单选题
发动机的气缸数越多,点火线圈次级电压就越大。
A.错误 B.正确
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判断题
发动机气缸数增加,点火线圈次级电压就上升。
答案
单选题
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A.错误 B.正确
答案
判断题
发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越小。
答案
单选题
发动机的转速越高,点火提前角应越大;发动机的负荷越小,点火提前角应越小。
A.错误 B.正确
答案
判断题
发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压。
答案
判断题
发动机点火线圈的任务是把高电压变为低电压()
答案
单选题
点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)起动发动机,选择合适工具进入数据流选项,观察发动机转速有无异常()
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答案
单选题
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A.断电器触点 B.电容器 C.附加电阻 D.电流表
答案
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点火线圈故障(假设点火线圈1控制线断路,视频点火线圈MP4为没设故障的测量)起动发动机,在故障点火线圈处测量,其控制电压约为()
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