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点火线圈次级匝数越多,次级电压()
单选题
点火线圈次级匝数越多,次级电压()
A. 越高
B. 越低
C. 无影响
D. 无法判断
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单选题
点火线圈次级匝数越多,次级电压()
A.越高 B.越低 C.无影响 D.无法判断
答案
单选题
发动机的气缸数越多,点火线圈次级电压就越大。
A.错误 B.正确
答案
单选题
发动机转速越高,点火线圈次级电压就越大。
A.错误 B.正确
答案
判断题
发动机气缸数增加,点火线圈次级电压就上升。
答案
单选题
()控制点火线圈的次级绕组。
A.点火器 B.分电器 C.电容器 D.断电器
答案
单选题
点火线圈主要由初级线圈、()、次级线圈等组成。
A.电容 B.高压线 C.铁芯 D.低压线
答案
判断题
当点火线圈初级线路断电时,点火线圈的次级线路就会产生击穿火花塞间隙形成电火花的高电压。
答案
判断题
无分电器双缸同时点火系统中,点火线圈采用小型闭磁路点火线圈,次级线圈的两5()
答案
单选题
汽车点火系中,点火线圈次级线圈产生的高压my一般为()。
A.5000~8000V B.8000~10000V C.10000~15000V D.20000V以上
答案
主观题
关于传统点火系的点火线圈中的次级线圈,哪个是说法是正确的?
答案
热门试题
变压器初、次级的电流电压与初、次级线圈匝数的关系是()
检查点火初级、次级电路时,应断开点火线圈所有导线接头。
关于高压无火故障,甲说高压无火故障的原因可能是点火线圈次级线圈断路;乙说高压无火故障的原因可能是点火线圈次级线圈短路。你认为以上观点()。
在讨论点火线圈次级电压时,技师甲说在怠速时,正常需要的次级电压比节气门开度大时的大;技师乙说最大次级线圈电压必须始终高于正常需要值。试问谁正确? ( )
CA1092型汽车电子点火系统点火线圈次级绕组的电阻为()Ω。
点火线圈中的初级电流切断越迅速,初级电流值越大,则相应的次级电压也越低()
蓄电池点火系在分电器断电器触点(),点火线圈次级感应出高压电流。
点火线圈是由铁芯、初级线圈、次级线圈、胶木盖、导磁片、瓷杯、外壳等部分组成的。
霍尔点火装置的点火线圈初级绕组的电阻为0.52~0.76Ω,次级绕组的电阻为()kΩ。
霍尔点火装置的点火线圈初级绕组电阻为0.52~0.76Ω,次级绕组电阻为2.4~3.5kΩ()
对有分电器的电子点火系统的点火线圈进行电阻检测,次级绕组的电阻应为()
点火线圈中的次级线圈的一端连接,另一端则连接蓄电池()
降压变压器的初级线圈比次级线圈匝数()。
降压变压器的初级线圈比次级线圈匝数()。
点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态,切断点火线圈中初级线圈的(),在点火线圈次级绕组产生高压电。
初级匝数/次级匝数=初级电压/次级电压变压器原副边电流有效值之比与原副边匝数成正比()
维修技工甲说:当初级绕组中的磁场消失时,就在点火线圈的次级绕组中诱导出高电压。维修技工乙说;点火系统次级绕组的主要作用是承载高电压来产生电火花。他们哪位是正确的
维修技工甲说:当初级绕组中的磁场消失时,就在点火线圈的次级绕组中诱导出高电压。维修技工乙说;点火系统次级绕组的主要作用是承载高电压来产生电火花。他们哪位是正确的
变压器初级线圈与次级线圈的电流和线圈匝数成()
检查次级线圈电阻测量方法是用欧姆表测量点火线圈正极与()之间的电阻,其阻值为7~12Ω。
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