车轮不平衡所产生的是以力的形式作用在离车式硬支承电测式平衡机支承装置上，只需测出作用在支承装置上的力或因此而产生的振动，就可测得车轮的不平衡量（）

静不平衡和动不平衡都是旋转体不平衡的形式。（V）（） 汽车车轮产生动不平衡的主要原因是（）。 单级式离心泵由于叶轮缺乏对称式工作时，叶轮两侧作用的力大小不相等，因此在叶轮上产生一个推向叶轮吸入方向的不平衡力，通常称这个不平衡力为（）。 齿轮泵的液压径向力不平衡是怎样产生的？会带来什么后果？消除径向力不平衡的措施有哪些？ 齿轮泵的液压径向力不平衡是怎样产生的？会带来什么后果？消除径向力不平衡的措施有哪些 引起车轮不平衡的原因有：（） 轮胎动不平衡会使车轮摇摆，令轮胎产生波浪形磨损（） 离心泵运转时有不平衡的径向力而齿轮泵运转时会产生不平衡的轴向推力。 车轮不平衡的影响因素有哪些？ 引起车轮不平衡的原因有哪些？ 转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。 转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式。 转子等旋转件的不平衡的状态主要有静不平衡、动不平衡和动、静（或混合）不平衡三种形式（） 按舵的支承方式分，不平衡舵属于：（） 直通双座阀的不平衡力比直通单座阀的不平衡力，泄漏量 造成转子不平衡的因素有（）不平衡、力偶不平衡、（）不平衡、悬臂转子不平衡。 转子的不平衡表现为（）不平衡、（）不平衡、（）不平衡。 动不平衡旋转件在径向各截面上有不平衡量，由此产生的惯性力的合力（）旋转件重心。 车轮静不平衡-车轮质心与车轮旋转中心不重合的现象。 （）工况离心泵理论上会产生不平衡液压径向力