某试验荷载率（加压率）取0.5，则当初始荷载取50kpa时，下一级荷载为（）

高层建筑结构倾覆计算时，应按风荷载或水平地震作用计算倾覆力矩设计值，抗倾覆的稳定力矩不应小于倾覆力矩设计值。计算稳定力矩时，楼层活荷载取50％，恒荷载取90％。 高层建筑结构倾覆计算时，应按风荷载或水平地震作用计算倾覆力矩设计值，抗倾覆的稳定力矩不应小于倾覆力矩设计值。计算稳定力矩时，楼层活荷载取50 % ，恒荷载取90%。 () 已知土样在50kPa到1OOkPa荷载范围内的孔隙比分别为1.031和0.952 ,则其压缩系数为（） 脚手架上的荷载分为永久荷载（恒荷）和可变荷载（活荷）。永久荷载分项系数取（） 脚手架上的荷载分为永久荷载（恒荷）和可变荷载（活荷）。永久荷载分项系数取（）。 桥梁工程中地基平板载荷试验确定桥梁地基土承载力基本容许值时，当极限荷载值小于比例界限荷载值2倍时，取极限荷载值的（） 验算组合梁的刚度时，荷载通常取（ ） （5.0分） 某桥计算跨径为20m，采用公路—I级荷载标准。计算剪力效应时，车道荷载集中荷载标准值Pk取（）kN。 某桥计算跨径为20m，采用公路—II级荷载标准。计算弯矩效应时，车道荷载集中荷载标准值Pk取（）kN。 一般情况下，永久荷载分项系数γG取1.2，可变荷载分项系数γQ取1,4（） 一般情况下，永久荷载分项系数γG取1.2，可变荷载分项系数γQ取1,4（） 在框架荷载效应组合式中，（）的可变荷载组合系数取0.85 偶然荷载的分项系数宜取（） 当计算挑梁的抗倾覆力矩时，荷载取为（　　）。 某岩基三台载荷试验的检测结果分别如下：1试验：比例界限P0=310kPa，极限荷载Pu=960kPa2试验：比例界限P0=320kPa，极限荷载Pu=900kPa3试验：比例界限P00=20kPa，极限荷载Pu=960kPa则该工程岩基地基承载力特征值为（）kPa 土的膨胀率试验分为有荷载膨胀率试验和无荷载膨胀率试验。 单层厂房内力组合时，可变荷载组合系数取0.85的荷载组合有（） 取荷载分项系数≤1的条件是()。 当极限荷载能确定，且该值小于对应比例界限的荷载值的1.5倍时，取荷载极限值的一半。 在水泥混凝土抗弯拉强度试验中，加载试验时，初始荷载为（）。