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直流机车预备灯不灭时,应急处理方法正确的是()
多选题
直流机车预备灯不灭时,应急处理方法正确的是()
A. 确认劈相机正常工作
B. 关闭自动过分相主机试验
C. 确认两位置转换开关转换到位
D. 断开电钥匙570QS,转换LCU“A/B组”试验
E. 高级位预备灯不灭,可将相应风机故障隔离开关置“故障”位维持运行
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多选题
直流机车预备灯不灭时,应急处理方法正确的是()
A.确认劈相机正常工作 B.关闭自动过分相主机试验 C.确认两位置转换开关转换到位 D.断开电钥匙570QS,转换LCU“A/B组”试验 E.高级位预备灯不灭,可将相应风机故障隔离开关置“故障”位维持运行
答案
单选题
SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常,4级以上“预备”灯不灭时,正确的处理方法为()
A.将两位置转换开关转换到位 B.确认风机正常,将牵引风速、硅风速隔离开关置故障位 C.微机复位
答案
主观题
“预备”灯不灭如何处理?
答案
多选题
直流机车发生辅接地时,应急处理方法正确的是()
A.切除故障节电炉、取暖设备、空调、窗加热、阀加热(包括电源柜相应自动开关) B.重新合闸一次,启动辅机仍跳,切除相应辅机试验 C.根据线路等实际情况,可将辅接地故障隔离开关237QS置“1”位,维持运行,加强走廊巡视 D.重联输出刀开关668QS置“重联”位 E.处理无效时甩单节维持运行
答案
多选题
直流机车无控制电压输出时,应急处理方法正确的是()
A.检查蓄电池单极自动开关601QA B.检查蓄电池输出闸刀666QS闭合到位 C.检查蓄电池输出闸刀667QS闭合到位 D.重联输出闸刀668QS置“重联”位
答案
多选题
直流机车“零位”灯不亮时,应急处理方法正确的是()
A.检查主台、辅台司机控制器插头是否松动 B.切除自动过分相装置 C.检查电源柜控制器单极自动开关604QA闭合到位 D.断开电钥匙570QS,转换LCU A/B组试验 E.换端试验
答案
多选题
直流机车运行中发生全车无流失时,应急处理方法正确的是()
A.手轮回零位,按微机复位按钮3s以上,断合电源柜电子控制单极自动开关609QA(电子控制与无线重联使用同一个自动开关不做此处理) B.关闭自动过分相主机试验 C.相分段兼容装置“切除”位试验 D.转换微机柜A/B组,断开电钥匙570QS,转换LCU“A/B组”试验 E.全车无流换端试验 F.无线重联解编后机车无流,关闭操纵节OCE主机试验
答案
单选题
SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常,在4级以上“预备”灯不灭的原因可能为()
A.两位置转换开关未到位 B.风速中间继电器故障 C.某台牵引电机线路接触器释放
答案
多选题
直流机车重联阀93在“本机”位,均衡风缸和列车管自动减压时,应急处理方法正确的是()
A.2+2编组模式,充风过程中从二均衡风缸列车管自动减压自动缓解,不影响运行 B.非充风过程中出现的自动减压,主车常用减压停车 C.检查制动机是否异常,无异常时正常开车; D.有异常时制动机控制权交从一,其他机车93全部转补机位,制动机按单元万吨列车操控维持到可容纳本列车的前方站
答案
单选题
SS3B型电力机车牵引工况时,SKT离开“零”位,预备灯不灭,SKT回“零”位,无线路接触器的释放声,原因为()。
A.FSJ回路中的LC常闭点不良 B.FSJ故障 C.YZJ回路中QDK、FSJ、WHZJ联锁不良 D.WHZJ不吸合
答案
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