对道岔实行进路锁闭，进路在锁闭状态时，不准进路上的道岔再转换（）

当道岔被进路锁闭或无锁闭时，道岔圈无显示。改正（） 道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工单独锁闭或其它锁闭时，拒绝向该道岔发控制命令（） 在信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，对集中联锁良好的道岔或道岔区段，可采取道岔（道岔单独操纵并锁闭或的方式准备列车进路，排列调车进路时须对进路道岔单独锁闭（） 进路办理妥当的定义：进路上所有道岔均已锁闭于正确位置。 联锁道岔受进路锁闭等（） HMI排列进路时，当进路终端离前方道岔尖端距离太近，为避免列车冲过信号机发生挤岔现象，特将该类道岔征用锁闭，该锁闭方式为进路锁。改正：进路锁改为逻辑锁（） 准备调车进路时，无法用调车进路锁闭的道岔必须 采用“施工特定行车办法”行车时，接发列车进路能使用调车进路锁闭应使用调车进路锁闭，调车进路无法锁闭的道岔，可使用单独锁闭，无法使用单独锁闭时现场人工加锁并紧固（） 引导进路锁闭时不检查延续进路上的道岔位置，引导接车时不需要准备延续进路（） 现场准备进路时，对进路上失去表示的道岔除按规定加锁、紧固外，并单独锁闭（） 道岔锁闭的方式有四种：单操锁闭、进路锁闭、区段锁闭（） 因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）（） 准备调车进路时，能使用调车进路锁闭的道岔必须用 推送锁闭继电器TSJ的作用是在驼峰信号开放时用来锁闭敌对进路推送线上及溜放进路上的道岔（） 采用引导总锁闭方式办理的进路，从设备上既能保证进路上道岔位置的正确，也能防止敌对进路的建立（） （）道岔为防止侧面冲突，有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置，并予以锁闭（）道岔为了满足平行作业的需要，排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置，并对其进行锁闭 在某些站场中，经某组道岔办理了进路，并处于进路锁闭时，对另一组不在该进路上的道岔实施锁闭，反之也相同，如交叉渡线等（） 道岔不能被进路锁闭时，优先采用单锁方式锁闭在正确位置（） 手摇道岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后,方可认为进路准备完毕。( ) HMI排列进路时，当进路终端离前方道岔尖端距离太近，为避免列车冲过信号机发生挤岔现象，特将该类道岔征用锁闭，该锁闭方式为进路锁（）