偏航轴承齿轮节圆径向跳动最大点一般在处加以表示（）

定向装配时，若前后两个滚动轴承的径向圆跳动量不等，应使前轴承的径向圆跳动量小于后轴承的径向圆跳动量（） 轮辋径向跳动、端面跳动超标，一般可以用（）的方法进行调整。 自动加脂系统的作用是对偏航轴承和偏航齿轮进行自动加脂.风机每运行（）小时偏航轴承和偏航齿轮自动加脂一次 轴承一般分为径向轴承（球轴承）、径向止推轴承（圆锥滚子轴承）和止推轴承（止推球轴承）（） 前后两个滚动轴承的径向圆跳动量不等时，应使前轴承的径向圆跳动量比后轴承大（） 前后两个滚动轴承的径向圆跳动量不等时，应使前轴承的径向圆跳动量比后轴承的小。 前后两个滑动轴承的径向圆跳动量不等时，应使前轴承的径向圆跳动量比后轴承的小（） 前后两个滚动轴承的径向圆跳动量不等时,应使前轴承的径向圆跳动量比后轴承的小（） 轮对加修后测量车轮踏面滚动圆径向跳动。最高运行速度km/h时≤0.3mm（） 轮对加修后测量车轮踏面滚动圆径向跳动。最高运行速度km/h时≤0.5mm（） 齿轮的径向跳动偏差影响齿轮的载荷分布均匀性。 圆柱齿轮主要检查以下内容。①尺寸精度；②几何形状精度；③齿轮径向跳动；④端面跳动（） 将齿轮和轴的径向圆跳动，相位错开至180度位置进行装配齿轮在轴上的径向圆跳动最小（） 旋转零件对轴心线的径向跳动，即径向晃动，一般称瓢偏。 齿轮轴允许径向跳动不大于（）。 偏航轴承一般分为滑动轴承和滚动轴承，其中滚动轴承较为常用（） 为了减小传动齿轮安装后的径向圆跳动，可以分别测出齿轮和轴的径向圆跳动及其相位，将齿轮和轴的跳动相位错开位置之后进行装配（） 为了防止齿轮传动过程中引起的振动，只需严格控制齿轮的节圆跳动。 在滚动轴承定向装配中，前后两个滚动轴承的径向圆跳动量不等时，应使前轴承的径向圆跳动量比后轴承大（） 小型PLC一般可以扩展到的最大点数是（）