位于中跨度桥上的现场焊接应布置在桥跨处，并避开边跨（）

主梁沿短跨方向布置，经济跨度一般为（）。 法兰连接应与管道同心，法兰螺栓孔应跨中布置，误差不允许大于（） 按桥面位置分类，桥面位于桥跨结构上部的桥为（） 桥上行车面标高到桥跨结构最下缘之间的距离为 （ ） 桥上行车路面（或轨顶）与桥跨结构下边缘之间的高差称为（） 对于多跨厂房，当跨度不变时，中跨数量越（）越经济。 三跨悬臂梁桥，两侧端跨各为66．5m，端跨与中央跨比值为0．7，中央跨系由两端跨各悬臂27．5m再加一挂梁而成，则挂梁跨度为(　　)。 三跨悬臂梁桥、两侧端跨各为66．5m，端跨与中央跨比值为0．7，中央跨系由两端跨各悬臂27．5m再加一挂梁而成，则挂梁跨度为（）m。 桥梁跨度较大的情况，自桥跨两端相向拼装，在跨间适当位置合拢的钢梁悬臂拼装方法是（）。 三跨悬臂梁桥，两侧端跨66.5m，端跨与中央跨值比为0.7，中央跨系由两端跨各悬臂27.5m再加一个挂梁而成，则挂梁的跨度为（）m。 某三跨悬臂梁桥,两侧端跨各为66.5m,端跨与中央跨的比值为0.7,中央跨系由两端跨各悬臂27.5m再加一挂梁而成,则挂梁跨度为()m。 三跨悬臂梁桥、两侧端跨各为66.5m，端跨与中央跨比值为0.7，中央跨系由两端跨各悬臂27.5m再加一挂梁而成，则挂梁跨度为(   )。 桥上行车路面(或轨顶)标高至桥跨结构最下缘之间的距离称为()。 桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离称为( )。 桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离指的是（） 桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离是（） 某梁桥为多孔，跨径布置为7错20m，该桥属于（） 桥梁的基础承担着桥墩、桥跨结构(桥身)的全部重量,不包括桥上的可变荷载 排油注氮灭火装置法兰连接应与管道同心，法兰螺栓孔应跨中布置，误差不大于（） 位于河道非岩石地基上的桥跨可以采用明挖基础（）