曲轴与凸轮轴之间的转速传动比为（）。

曲轴与凸轮轴的传动比为2：1（） 曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（） 四冲程发动机凸轮轴与曲轴之间的传动比为（）。 中国大学MOOC: 曲轴和凸轮轴的传动比是 四冲程发动机的凸轮轴与曲轴之间的传动比为 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2∶1（） 四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1：2（ ） 曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。() 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（） 准时齿轮是联系曲轴和凸轮轴的，其传动比必定为2（） 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1（） 凸轮轴与曲轴转速之比为（） 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（）、（）、（）三种。 在曲轴与凸轮轴之间的三种传动方式中有（）传动。 四冲程发电机曲轴和凸轮轴的传动比为（） 曲轴和凸轮轴之间的动力传动方式有（） 不属于曲轴与凸轮轴之间的传动方式的是（）。 曲轴与凸轮轴之间的传动方式有（）、（）和（）三种。 配气机构中曲轴与凸轮轴之间的传动方式有_、_、_（）