下列哪些情况，应镶换新气门座圈。（）

发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验。 发动机缸体镶完气缸套、气门座圈和气门导管后应再进行一次水压试验（） 气门座圈与座圈孔应为（） 当气门座圈工作面低于汽缸盖平面0.5mm时，应更换气门座圈。 铰削气门座圈时，某甲认为绞销完座圈后，再振气门导管，某乙认为应更换气门导管后再绞座圈，准确的做法是（） 为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。 气门与座圈的工作锥面应一致，磨削后的气门工作锥面角度与座圈一样大（） 气门座圈的磨损，将使气门间隙（） 气门座圈的磨损，将使气门间隙（） 发动机气门座圈与座圈孔应为( )。 发动机气门座圈与座圈孔应为(　　)。 发动机气门座圈与座圈孔应为（） 气门间隙是指气门与气门座圈之间的间隙。　（） 气门座圈承孔的圆柱度误差应小于( )mm。 气门座圈承孔的圆度误差应小于( )mm。 气门座圈承孔的圆柱度误差应小于mm（） 气门与气门座圈的密封带位置在（）。 为改善气门与气门座圈的磨合性能，一般气门的工作锥面角度比座圈大0.5°~1°。（） 气门座圈承孔的表面粗糙度应小于（）m 气门座圈承孔的表面粗糙度应小于（）μm。