构架式转向架旁承弹性挡橡胶与钢柱或钢板剥离、橡胶永久变形大于mm时更换（）

更换橡胶旁承时，同一转向架新旧旁承不能混装（） 转K4型转向架装用的符合图样ZCP204-00-00要求的钢弹簧弹性旁承时须更换为符合图样要求的橡胶弹性旁承（） 构架式转向架组装时，同一转向架的旁承弹簧自由高度差不大于（） 转E21型转向架装用的橡胶弹性旁承橡胶体可有龟裂，但表面裂纹深度大于或长度大于周长的时更换（） 转K4、转K5型转向架装用的符合图样ZCP204B-00-00要求的橡胶弹性旁承原橡胶弹性旁承，螺栓折损或旁承磨耗板脱出、丢失或更换新品时须更换为（） DC-32k捣固车转向架构架的左右侧梁上装有橡胶旁承（） 转向架运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞0mm（） 轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置的橡胶减震块无破损，下旁承体与转向架连接可靠，无泄漏（） 东风8B型内燃机车转向架采用（ ）支承的橡胶堆旁承。 铁路货车转向架部分的运用限度：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙（） HXN5型内燃机车，在转向架构架顶面与车体底部用橡胶钢板复合旁承来衰减两者之间的相对横向振动（） 铁路货车段修原车原位安装零部件有、承载鞍、轴箱橡胶垫、弹性旁承组成、转向架（） 转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体与金属体连续剥离长度之和大于周长的时更换（） 转K5型转向架下旁承橡胶体与金属体可存在剥离，累积剥离长度大于上、下表面圆周周长的时更换（） 构架式转向架同一转向架的旁承弹簧自由高度差不大于2mm，同一旁承的两弹簧自由高度差不大于mm（） 下列是构架式转向架（） 铁路货车段修原车原位安装零部件转向架部位有、承载鞍、轴箱橡胶垫、弹性旁承组成（） 转K5型转向架用下旁承橡胶体上、下表面裂纹深度大于更换（） 转K3型构架式转向架球面局部剥离深度不大于mm（） 构架式转向架是采用（）定位