航空器的经营人、所有人或者航空器驾驶员，应当于飞行实施前一日15时前，向当地机场空中交通服务报告室提交( )申请。

航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时，航空器驾驶员不应当担负以下责任（） 实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（） 航空器驾驶员或者其代理人应当按照规定时间在航空器前向航空器起飞机场的空中交通服务报告室提出飞行计划修订申请（） 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到以上，同时调配其它航空器避让（） 接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到以上，同时调配其他航空器避让（） 自主无人驾驶航空器系统是指驾驶员介入飞行管理的无人驾驶航空器（） 当观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器，或者在管制空域外已识别的仪表飞行规则飞行的航空器与另一架航空器在一个冲突航径上构成相撞危险时，雷达管制员应当在向其管制下的航空器通报不明航空器活动。如果航空器驾驶员请求或者雷达管制员判断认为有相撞危险时，应当建议航空器驾驶员采取避让行动。当相关飞行活动不再存在影响，应当尽早通知航空器（） 航空器着陆后，塔台管制室管制员应当通知航空器驾驶员（） 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 航空器遭遇鸟击，管制员应当了解航空器的，及时向航空器驾驶员提供可能的帮助（） 警用无人机驾驶航空器驾驶员飞行后，可以不用填写警用无人机驾驶航空器飞行记录本（） 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显著地标后，通知航空器（） 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。 当天气低于规定的目视气象条件时，只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员，应当（）。 民用航空器飞行中，机长因故不能履行职务的，由仅次于机长职务的驾驶员代理机长；下一个经停地起飞前，民用航空器所有人或者承租人应当指派新机长接任｡ 民用航空器飞行中，机长因故不能履行职务的，由仅次于机长职务的驾驶员代理机长；下一个经停地起飞前，民用航空器所有人或者承租人应当指派新机长接任（） 航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞；在内不能起飞的，航空器驾驶员应当再次请求起飞许可（）