油环的主要功用是刮除飞溅到汽缸壁上的多余的（），并在气缸壁上涂布一层均匀的油膜。

气缸盖的主要功用是封闭汽缸上部，并与活塞顶部一起形成（） 油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（） 活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。 活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%（） 气缸盖的主要功用是什么？ 油环从气缸壁上刮下来的多余机油，经回油孔或横向切槽流回油底壳。 油环从气缸壁上刮下来的多余机油，经回油孔或横向切槽流回油底壳（） 油环安装在气环之上，用来刮落附着在气缸壁上的润滑油，防止润滑油进入燃烧室（） 简而言之，活塞油环的主要作用是刮除余油、（）和密封。 油环从气缸壁上刮下来的多余机油，经回油孔或横向切槽流回油箱（） 润滑油的主要功用是（） 油底壳的主要功用是（ ）和（ ）并封闭曲轴箱。_ 气环的主要功用是密封和（） 气环的主要功用是密封和导电（） 滤油器的主要功用是什么？ 滤油器的主要功用是什么 活塞环的油环部位积碳会造成油环弹力降低，造成汽缸壁上的润滑油不能及时被刮会油底壳内，从而在燃烧过程中燃烧（） 活塞式制冷压缩机，气环的作用是吹掉气缸壁上的润滑油。 活塞式制冷压缩机，气环的作用是吹掉气缸壁上的润滑油（） 气缸盖的主要功用是密封气缸上部，并与和 一起形成燃烧室。