闸瓦厚度小于（）mm或有裂纹时，应更换（）

高磷闸瓦剩余厚度不小于，小于时更换（） 基础制动中闸瓦更换时同轴闸瓦应同步更换，同轴闸瓦厚度差：高磷闸瓦不超过5mm，合成闸瓦不超过10mm，同车闸瓦材质一致（） 高摩合成闸瓦托支承面端部厚度小于或中部厚度小于6mm，其余部位磨耗深度大于２mm时焊修；支承面端部厚度均小于６mm时更换（） 高摩合成闸瓦托支承面端部厚度小于8mm或中部厚度小于，其余部位磨耗深度大于２mm时焊修；支承面端部厚度均小于６mm时更换（） 制动闸瓦厚度磨损到（）mm时，须更换新的制动闸瓦。 段修时，闸瓦插销中部厚度小于（）时更换新品。 段修时，闸瓦插销头部厚度小于（）时更换新品。 段修时，高磷闸瓦厚度小于（）时更换新品。 转子刹车摩擦片无沟槽、裂纹。摩擦片厚度应大于2mm，小于2mm应更换 转子刹车摩擦片无沟槽、裂纹。摩擦片厚度应大于2mm，小于2mm应更换（） 高摩、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于，小于时更换（） 段修时，高摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品 段修时，低摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品。 段修时安全吊、托滚吊裂纹或吊板厚度小于3mm时更换（） 基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm（） 基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm（） 铸钢闸瓦托闸瓦插销孔壁厚磨耗剩余厚度不足7mm时更换（） 高磷闸瓦托支承面端部、中部厚度小于，其他部位磨耗深度大于２mm时焊修。支承面端部厚度均小于时更换（） 吊环座裂纹时更换，吊环座支承处厚度小于mm时更换。组装时同一侧厚度差不大于1mm，同一组不大于0.5mm（） 客车闸瓦厚度不小于mm（）