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()雾化质量太差、滴油以及喷射压力太低,易使气缸内喷入燃油量过多而敲缸。
单选题
()雾化质量太差、滴油以及喷射压力太低,易使气缸内喷入燃油量过多而敲缸。
A. 喷油器
B. 喷油泵
C. 机油泵
D. 燃油泵
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单选题
()雾化质量太差、滴油以及喷射压力太低,易使气缸内喷入燃油量过多而敲缸。
A.喷油器 B.喷油泵 C.机油泵 D.燃油泵
答案
判断题
东风8B型内燃机车:喷油器雾化太差、滴油、以及喷射压力太低,易使气缸内喷入燃油量过多而“水锤”。
A.正确 B.错误
答案
多选题
柴油机敲缸是指( ),易使气缸内喷入燃油量过多而至。
A.喷油器雾化质量太差 B.滴油 C.喷射压力太低 D.气缸内有水
答案
主观题
直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术是()
答案
主观题
直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术是()
答案
单选题
缸内喷射电控装置,它是通过()高压将汽油用喷嘴直接喷入气缸内。
A.3~4MPa B.4~5MPa C.3.5~4MPa D.4.5~5.5MPa
答案
判断题
缸内直喷又称FSI,即燃料分层喷射技术,将燃油由喷嘴直接喷入缸内()
答案
单选题
在柴油机的工作过程中,燃油在()喷入气缸内。
A.进气冲程开始 B.压缩冲程前期 C.膨胀冲程中 D.压缩冲程后期
答案
单选题
柴油机是用高压将燃油喷入气缸内,靠()加热后自行着火燃烧。
A.电火花 B.高温 C.高温空气 D.点火
答案
判断题
柴油机燃油供给系统的功用是根据柴油机的工作要求,定时、定量、定压的将雾化质量良好的柴油按一定要求喷入缸内,使燃油与空气混合迅速的燃烧()
答案
热门试题
燃油供给系统是根据柴油机的工作要求,()地将雾化质量良好的柴油按一定的喷油规律喷入气缸内,并使其与空气迅速而良好地混合和燃烧
缸内燃油喷射技术可以使汽油雾化效果更好,与空气混合更充分()
怠速时,气缸内真空度较高,燃油容易雾化,故只需稍稀混合气
怠速时,气缸内真空度较高,燃油容易雾化,故只需稍稀混合气。
燃油供给系统的功用是定时、()、定压地将雾化质量好的柴油喷入汽缸。
电控燃油喷射由于是压力喷射,汽油雾化好,有利于( ),CO、HC排放低。
东风8B型内燃机车:喷油器的喷射压力太低或(),使燃油不能充分燃烧,后燃严重。
柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力,以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气()
燃油系统保证定量地向气缸内供给燃油()
燃油系统的作用是定时、定量向气缸内供给燃油()
按工作过程的需要,定时向气缸内喷入一定数量的燃料,并使其良好雾化,与空气形成均匀可燃气体的装置叫()。
柴油机的速燃期是指从燃油喷入气缸起、到压力最大时止的时间。
燃油系统的功用是保证__向气缸内提供清洁的燃油()
高压喷射系统是将燃油直接喷入进气歧管,进行燃烧,喷油阀直接通过气缸盖深入至燃烧室。()
电子控制燃油喷射系统的()的功能是使汽油加压,并在电脑控制下将燃油喷入进气通道或燃烧室。
空气质量流量式电控燃油喷射系统主要计量流入气缸的()。
柴油机排白烟的主要原因多为柴油中有水、气缸内进水、()不正时、喷油量不当、喷油雾化不良、气缸压力过低。
按照柴油机工作过程的需要,定时、定量向气缸内喷入雾化良好,与空气混合均匀的可燃混合气,这是柴油机()的作用。
东风8B型内燃机车:喷油器、雾化太差、()等,使燃油不能与空气充分的混合燃烧会造成黑烟。
柴油机增压压力不足,将使气缸内空气充量减少,排气温度( ),增加燃油消耗。
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