车场线路及非载客列车车辆冲突为一般E类事故。（）

依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，车场线路及非载客列车车辆冲突，构成事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，车场线路及非载客列车车辆挤岔，构成事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，车场线路及非载客列车车辆脱轨，构成事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，车场线路及非载客列车车辆分离，构成事故（） 载客列车冲突为一般D类事故。（） 载客列车挤岔为一般E类事故。（） 列车车门、站台门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 非载客列车车辆撞轧侵限物；构成事故（） 列车车门、站台门夹物动车的属于一般D类事故。改正：一般E类事故（） 列车车门、站台门夹物动车的属于一般D类事故。改正：一般E类事故（） 列车车门、安全门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 列车车辆未撤除防溜装置或止轮器动车的，判定为一般E类事故（） 发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，构成一般C类事故（） 非载客列车挤岔为A类一般事件（） 列车车辆碰擦侵限物属于一般D类事故（） 载客列车脱轨为一般D类事故（） 列车车门、安全门夹人动车的属于一般E类事故（） 非运营区段发生列车冲突的属于一般D类事故（） 发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，构成铁路交通一般C类事故（） 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，载客列车和非载客列车只要发生车辆断轴事故都属于一般D类事故。（ ）