单选题

非运营区段发生列车冲突的属于一般D类事故()

A. 正确
B. 错误

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运营区段异物侵限被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般C类事故。改正:一般D类事故() 运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标情况的,判定为一般D类事故() 运营区段列车挤岔、列车脱轨、列车冒进信号、列车越过警冲标、列车分离以及列车撞击情况的,判定为一般D类事故() 造成1条已(初期)运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般对类事故。改正:一般C类事故() 运营区段异物侵限被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般D类事故() 1条已(初期)运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正:一般错类事故() 1条已(初期)运营线路运营区段双向中断行车2小时以上3小时以下的属于一般D类事故。改正:一般B类事故() 造成1条已(试)运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般D类事故() 运营区段因异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备损伤的,判定为一般D类事故() 造成1条已(试)运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般A类事故() 造成1条已(试)运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故() 造成1条已(初期)运营线路非运营区段中断2小时以上5个小时以下的属于一般C类事故() 运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标的情况视为一般E类事故() 运营区段因人员或异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的,判定为一般D类事故() 造成1条已(初期)运营线路非运营区段中断行车7小时以上的,判定为一般A类事故() 运营区段因人员或异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般C类事故() 载客列车冲突为一般D类事故。() 造成1条已(试)运营线路运营区段严重晚点1小时以上的属于一般B类事故() 造成1条已(初期)运营线路运营区段单向中断行车5小时以上的属于一般A类事故() 造成1条已(初期)运营线路运营区段严重晚点1小时以上的属于一般C类事故()
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