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计轴复零按钮使用程序的规定。

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主观题
计轴复零按钮使用程序的规定。
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主观题
计轴复零按钮使用站的规定。
答案
单选题
“复零”按钮稳定色表示按钮按下,处于计轴复零状态()
A.绿 B.红 C.黄 D.白
答案
多选题
“复零”按钮稳定色表示按钮按下,处于计轴状态()
A.红 B.黄 C.复零 D.停用
答案
单选题
接到行调下令执行某段区段计轴预复零操作的通知,在IBP盘上对故障区段进行预复零操作,同时按下“计轴总预复零”和故障区段的“计轴复零按钮”,至少按压秒()
A.2 B.3 C.4 D.5 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
多选题
《行规》使用计轴复零按钮的规定中,说法正确的是:
A.使用计轴复零按钮前,两端站车站值班员须共同确认区间空闲 B.由使用站向列车调度员请求并说明使用原因和区间空闲 C.列车调度员在发布调度命令前须查明区间空闲,并同时向区间两端站发布调度命令 D.电务人员检修闭塞设备需使用计轴复零按钮时应在天窗内进行,履行登记和签认手续后,并请求调度命令
答案
主观题
下列情况准许使用计轴复零按钮。
答案
单选题
《行规》使用计轴复零按钮时,要执行( )制度。
A.“眼看、手指、口呼” B.“一看、二点、三确认” C.规章 D.呼唤应答
答案
判断题
电务人员处理故障需使用半自动闭塞机故障按钮、总辅助按钮、计轴复零按钮,无须得到车站值班员同意()
答案
多选题
计轴复零的方式有()
A.直接复位 B.区故解 C.预复位 D.区段锁闭
答案
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在计轴设备中,计轴设备执行所属区段计轴电路的复零() 地铁4号线信号系统正线及辅助线计轴复零具备预复零和直接复零两种功能;段/场计轴复零只具备直接复零功能() 操作计轴预复零之前,需确认() 段/场计轴复零只具备功能() 地铁各线路信号系统正线及辅助线计轴复零具备功能;段/场计轴复零功能() 电务人员检修设备需使用故障按钮、总辅助按钮、计轴复零按钮时,须得到车站值班员同意,不请求调度命令,但须按规定登记《行车设备检查登记簿》,每使用一次登记一次() 对( )、( )、( )、( )、改变方向按钮、坡道解锁按钮、计轴复零按钮必须加封加锁并加装计数器。使用时(含计算机联锁设备),由使用人员在《行车设备检查登记簿》内登记。 地铁2号线信号系统正线及辅助线计轴复零具备预复零和直接复零两种功能;段/场计轴复零具备功能() ACS2000计轴系统在计轴设备出现无车占用时执行直接复零的操作程序是() ACS2000计轴预复零成功后在计轴板上显示() 由于计轴故障导致粉红光带显示时,可以使用HMI的__按钮+__的计轴复位按钮对计轴进行复位,使计轴恢复正确状态 在运营中规定,1号线一期计轴复零的方式为() 以下对地铁公司规定2号线计轴直接复零说法正确的是() 计轴设备的预复零功能由负责操作() 在计轴设备中,一块复零板满足个计轴区段的复位操作() 杭临线信号系统正线及辅助线计轴复零具备两种功能;段/场计轴复零只具备功能() 一号线计轴复零支持预复零和直接复零两种方式() 计轴复零的目的是在开通期间或在出现干扰时清除计轴区段,即区段内无列车,但是计轴器由于干扰显示占用时使用() 计轴故障不影响折返时,计轴复零操作成功后可立即恢复正常行车() 地铁4号线信号系统正线计轴复零具备功能;蜀山车辆段、七堡停车场计轴复零具备功能()
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