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()链轮、链条装配后,应使左、右链条调节器的刻度一致。
判断题
()链轮、链条装配后,应使左、右链条调节器的刻度一致。
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判断题
()链轮、链条装配后,应使左、右链条调节器的刻度一致。
答案
判断题
在调节钻柱补偿器链条时,将补偿器活塞杆升到顶部,然后,使链条的松紧度一致。
A.对 B.错
答案
判断题
链传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当更换链条和链轮()
答案
单选题
所更换链条不仅要与新链条型号规格相同,而且()也要一致。
A.链片 B.销子 C.销子 D.销子
答案
单选题
链条传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当()
A.调节链轮中心距 B.更换个别链节 C.更换链条和链轮
答案
主观题
刮板机开车前应调整好两根链条松紧程度一致,检查所有螺栓有无松动现象,在使用的前半个月应每天检查链条松紧程度,以链条与链轮是否能正常()无跳动为佳,随时予以调整。
答案
判断题
组装旧链条时,应把磨损程度相同的链条组装在一起,以保证链条的程度一致()
答案
单选题
在链传动中,因链条的链节数应选用偶数,为使链条与链轮的轮齿磨损均匀,所以链轮齿数最好选用()
A.能整除链节数的偶数 B.不能整除链节数的偶数 C.能整除链节数的奇数 D.不能整除链节数的奇数
答案
单选题
链条在小链轮上的包角,一般应大于()
A.90° B.120° C.150° D.180°
答案
判断题
数字调节器与DDZ-Ⅲ型调节器的输入、输出信号规格一致。
A.对 B.错
答案
热门试题
有链条传动机构的钻机,每班均应在链轮、链条处加注()
在链传动中,链条的强度应链轮的强度()
调节器护轨伸缩接头的最大伸缩量应与调节器设计伸缩量一致。
链条安装完成后应当检查链条下垂度,水平位置安装的链条下垂度不得超过2%L(L为两链轮中心距)()
链条的下垂度是反映链条装配后的松紧程度,所以要适当。
测量绞车链条下垂度时,要转动链轮,将链条下边拉紧,用直尺靠在两链轮上面,量出直尺与链条的最大距离,其值不得大于两链轮中心距的()
()链传动主要由主动链轮、从动链轮和链条组成。
()不是造成链条、链轮故障的原因。
当链传动中的链被拉长,且链轮中心距可调节时,就采用安装张紧轮使链条拉紧()
链条绕在链轮上的包角应不小于90°。
链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。( )
搭链条时,要用麻绳把新链条(),分别拉到两端的链轮上。
在使用手拉葫芦进行操作时,应站在起重链轮同一平面内拉动链条,用力要均匀、缓慢、保持链条理顺()
链条(手扳)葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置,吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的()时,禁止使用。
链条(手扳)葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置,吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的()时,禁止使用。
链条(手扳)葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置,吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的( )时,禁止使用。
链条葫芦在使用前应检查吊钩、链条、转动装置及刹车装置,吊钩、链轮或倒卡变化以及链条磨损达直径的15%者严禁使用。 ( )
链轮和链条磨损严重是由于链轮的径向跳动太大()
链条是标准件,但选择时应注意,链条的链节数应为偶数,而小链轮的节数应为奇数。
链条(手扳)葫芦使用前应检查吊钩、链条、转动装置及制动装置,吊钩、链轮或倒卡变形以及链条磨损达直径的10%时,禁止使用。()
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