ZRJA按钮每次按下，只能对个闭塞分区进行解锁（）

闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，状态是（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，是状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是状态（） 闭塞分区逻辑状态中列车未占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为空闲，状态是（） 闭塞分区逻辑状态中列车占用该闭塞分区，且闭塞分区状态为占用，是什么状态（） 固定闭塞分区，一个闭塞分区可允许一列及以上列车占用（） 电话闭塞闭塞分区：相邻两站运行方向头端站界标之间即为一个电话闭塞分区（） 动车组相距作业地点四个闭塞分区必须下道（） 在自动闭塞区段上，相邻闭塞分区两端钢轨接头处设，以保证轨道电路不能从一个闭塞分区传到另一闭塞分区（） 其中阶梯型分级制动是以闭塞分区为单元，它将一个列车全制动距离划分为3～4个闭塞分区，每一闭塞分区根据（）来确定限速值。 系统是将轨道分成若干个闭塞分区，每个闭塞分区只能被一列车占用；而且闭塞分区的长度必须满足司机确认信号和列车停车制动距离的要求（） 即为一个电话闭塞分区（） 绝缘接头是一种用于自动闭塞分区两端使信号电流不能从一个闭塞分区传到另一个闭塞分区的钢轨接头（） “闭塞分区确认无车占用”状态确认命令的人工解锁适用于（） 继电式逻辑检查按列车在区间运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的进行逻辑判定 固定闭塞时一个闭塞分区允许列车占用（） 第一、二、三离去区段，出站方向第一个闭塞分区为第一离去，第二个闭塞分区为第二离去，第三个闭塞分区为第三离去（） 固定闭塞模式下的自动闭塞分区最小长度，应满足（） 区间及闭塞分区的界限，按下列规定划分（） 在CBTC模式下，联锁根据提供的虚拟闭塞分区状态进行联锁运算（）