下列空开跳闸后列车试灯开关无效（）

川仪列车牵引封锁时需检查TCMS输入、空开是否跳闸（） 简述司机室控制空开（2QF01）的跳闸现象。答：列车无激活端，显示屏和没开钥匙一样。门全关指示灯熄灭。停放制动施加有效，缓解无效。列车产生紧急制动无法缓解。车门开启的状态下跳闸，车门会自动关闭（） 09A2206长型：【牵引控制】空开跳闸后如不能恢复，启用备用模式动车，无效则请求救援（） AC07型列车停放施加灯亮，缓解灯灭，代表空开跳开（） 全列车门关不上时，司机确认空开未跳闸后，操作ATP使能，门选，门模式尝试关门（） 如属于（）跳闸，禁止试送环线开关，待故障切除后再送 越级跳闸故障点隔离后，应将受端开关拉开，逐级试送（） 基站开关电源交流输出空开跳闸告警处理时限为72小时。（） 基站开关电源交流输出空开跳闸告警处理时限为72小时（） 牵引控制空开跳闸后列车有激活端，但方向手柄处于向前位或向后位时无方向指示（） 列车激活端占有时，若激活端受电弓控制空开跳闸会导致（） 03B3306浦型列车紧制无法动车，确认三灯两屏一柜一表时发现司机室激活、牵引控制、紧急制动控制、紧急制动列车线、唤醒和睡眠控制空开跳闸（已标红底），尝试复位空开一次无效，直接请求救援，否则尝试各种模式动车及重启列车（） 正常运行的35kV开关柜，将保护电源空开拉开后，会导致35kV断路器跳闸（） 冷冻机油泵电动机检修后试转向，一启动空开就跳闸，问是什么原因？如何处理？ 故障判断设备柜空开时采取自上而下、逐一确认自动开关无跳闸 事故照明总电源开关跳闸时应如何处理？事故照明总电源开关跳闸时，依次拉开各支路空开，先合上总空开，再依次合上支路空开，若某一支路合不上，即该支路存在问题，进行回路绝缘检查，若为空开本身问题，进行更换（） 电容路开关事故跳闸后，值班人员可试送一次（） 罗茨风机油泵电动机检修后试转向，一启动空开就跳闸，问是什么原因？如何处理？ K521车司机室（）空开跳闸，HMI黑屏，但不影响列车牵引制动功能 电压互感器只有在二次空开跳开后，才会发出“空开跳闸”信号（）