确认退卸的轴承型号与退卸机（）

以下哪种情况不需退卸轴承（） 退卸后的轴承通过轴承地下传输线及轴承搬运机器人，将退卸的轴承（）码放到存放箱 车辆颠覆或重车脱轨后退卸的轴承须由退卸单位（） 滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别送一般检修、大修或报废（） 退卸轴承堆码不得超过4层（） 对无标志板或标志板不清导致无法判断轴承首次压装时间及分类的需按轴承外圈制造（大修）标记来确认，并填写退卸轴承新造（大修）（），并以此计算轴承退卸年限 每日第一条轮对轴承退卸时，需使用点温计测量退卸温度是否与显示温度一致（） 轴承退卸机油缸无动作故障原因包括（） 型轴承的轴向游隙大于时须退卸（） 退卸轴承轮对测量剩磁不超过10GS（） 钢轨打磨列车走形系统全面检修时，轴箱轴承退卸时，及其附属配件均应从轴颈上全部退卸，但防尘挡圈状态良好时可不退卸（） 轴承检修修程涂打标记:退卸轴承“T”涂打在上（） 353130B型大修轴承，运行km时须退卸（） 轴承退卸时必须采取措施防止磕伤轴颈（） 退卸轴承轮正确测量剩磁不超过10GS（） 轴承发生燃轴或火灾被损伤的轴承须退卸，判定为（） 货车空车脱轨轮对上的轴承必须退卸，并全部报废（） 退卸后的各型轴承有下列情况者，须送轴承大修单位做大修（） 无轴箱滚动轴承锈蚀严重，不能正常转动的轴承由退卸单位（） 退卸轴承不应露天存放，运送至存放区应分类、分型号存放，存放区应设置标牌，且轴承堆码不得超过（）