气压加载的优点是加卸荷载方便可靠，荷载值稳定易控制；缺点是进行板壳结构极限承载力的试验时有一定的危险性，抽真空加载无法直接观察混凝土开裂情况（）

在钢筋混凝土柱子的荷载试验中,在达到使用状态试验荷载值之前,每级加载值不宜大于其荷载值的（） 在钢筋混凝土柱子的荷载试验中，在达到使用状态短期试验荷载值之前，每级加载值不宜大于其荷载值的（） 承载力检验时，预制构件应分级加载。当荷载小于标准荷载时，每级荷载不应大于标准荷载值的20％（） 当静载加载分级较为方便时，按最大控制截面内力荷载工况要可分为（）级。 拱桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（） 斜拉桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（） 拱桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（） 桥梁基桩静荷载试验法加载方式采用慢速维持荷载法（逐级加载）,每级荷载达到相对稳定后加下一级直到试柱破坏，然后直接卸载到零。（）   桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足（） 通过重物加载这种方式可以实现均布荷载的加载，也可以实现集中荷载的加载（） 结构试验宜进行预加载，预加载值不宜超过结构构件开裂试验荷载计算值的70%（） 结构荷载试验中均布加载可用气体加载方式,用气压计量测加压气体的压力（） 荷载锚固性能试胎应分级加载，分级荷载包括（）。   混凝土和预应力混凝土结构构件试验，预加载应分级加载，加载值不宜超过构件开裂荷载的比例是：（） 混凝土和预应力混凝土结构构件试验，预加载应分级加载，加载值不宜超过构件开裂荷载的比例是： 荷载系统的加载能力至少不低于破坏荷载或者最大荷载量的（）。 连续梁桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为（） 气压传动具有动作灵敏、调整方便、（）、结构简单、易实现自动控制等优点。 当按不同形式荷载组合进行加载试验（包括均布荷载、集中荷载、水平荷载和竖向荷载等）时，各种荷载应按比例增加。 当按不同形式荷载组合进行加载试验（包括均布荷载、集中荷载、水平荷载和竖向荷载等）时，各种荷载应按比例增加（）