单选题

车辆零件发生变形的原因除受到过大的载荷以外,还有在运用中受到不正常的冲击()

A. 正确
B. 错误

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加工薄壁零件产生变形的因素有()。 应用装夹薄壁零件不易产生变形 应用()装夹薄壁零件不易产生变形。 加工薄壁零件产生变形的因素要有() 热处理不但可以改变零件的内部组织和性能,还可以改变零件的外形,因而淬火后的零件都会发生变形。 减少薄壁零件产生变形的主要措施有()。 机械零件的刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。() 机械零件的损坏形式除零件的磨损、变形、断裂外,还包括()等。 车辆配件磨损是零件在工作过程中,由于使零件表面材料受到损伤,使几何尺寸和表面粗糙度发生变化的一种损伤() 刚度是指零件在载荷作用下抵抗弹性变形的能力。 棒料和轴类零件在矫正时会产生变形 引起零件变形的原因是什么? 引起零件变形的原因是什么 在汽轮机加热或冷却时,如果零件热变形受到约束,则在零件内部将产生()。 腐蚀是金属零件氧化、变形等造成材质发生变化的一种损伤() 工艺系统受力变形,使()的正确位置关系发生变化,从而引进零件的加工误差 当零件尺寸和外加载荷一定时,材料的弹性模量(),零件的弹性变形量(),则刚度愈好。 汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形,如果热变形受到约束,则会在金属零件内产生热应力() 抵抗的内力产生变形或破坏的能力称零件强度。 抵抗的内力产生变形或破坏的能力称零件强度()
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