对于内燃机，气门座是（）与（）的支撑面。其作用是与气门共同保证（），并导出气门头部的热量。

气门与气门座的接触面应位于气门座的中下部（） 内燃机配气机构的摇臂的作用是传递凸轮轴至气门的动力。 为了保证气缸的密封性，气门与气门座接触面越宽越好。 气门弹簧的作用是使气门同气门座保持(　　)。 气门弹簧的作用是使气门同气门座保持（）。 对于往复式内燃机，进排气门关闭不严会导致（）。 在柴油机工作时，气门弹簧的作用只是用来保证气门阀盘与气门座的密封。 对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭。（） 对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制各缸进排气门的开启关闭（） 气门座是气缸盖上气门座合的部位，与气门相配合，对气缸起（）作用 气门座是气缸盖上气门座合的部位,与气门相配合,对气缸起()作用 气门导管的功用主要是保证气门作往复直线运动，使气门与气门座闭合（） 对气门与气门座的要求是要保证足够的（）性。 气门脚间隙过小，会使气门关闭不严，造成漏气，易烧蚀气门与气门座的工作面（） 气门导管的作用是保证气门沿其本身轴线上、下运动，此外气门导管还具有（）作用，帮助气门散出热量。 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 气门间隙是指气门与气门座之间的间隔。() 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙（） 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙（）