检查道岔支距时，实际支距于设计支距误差不超过mm（）

使用轨距尺在规定的部位逐处检查，按顺序检查道岔（包括尖轨动程、顶铁间隙等），将各部位几何尺寸误差值记录在检查记录表中。检查支距时应由一人配合，在规定的支距点上，用支距尺检查支距（） 支距偏差为计算支距与现场支距之差。 支距偏差为现场支距与计算支距之差（） 铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距（） 道岔的支距用测量（） 轨道道岔竣工验收，支距允许偏差为mm（） 下面关于道岔支距检查描述正确的是;（） 道岔导曲线支距的定义 支距偏差为现场支距与之差（） 现场支距与计算支距之差称？（） 其他站线道岔支距偏差值，临时补修为4mm（） 钢管敷设时要求，管道对接焊缝距支、吊架净距不应小于（）mm。 道岔导曲线支距是指道岔（A）之间的距离（） 高铁道岔静态几何尺寸检查作业要领:支距检查需注意检查 管道环焊缝距支、吊架净距不得小于（）mm。需热处理的焊缝距支、吊架不得小于焊缝宽度的（）倍，且不得小于100mm。 管道环焊缝距支、吊架净距不得小于（）mm。需热处理的焊缝距支、吊架不得小于焊缝宽度的（）倍，且不得小于100mm 室外架空管道焊缝距支、吊架净距不应小于（）mm。 导曲线支距偏差为±5mm（） 支距测量范围为100～1390mm（） 其它站线道岔临时补修其支距值为（）