正线道岔改道时，实际支距于设计支距不超过mm（）

其它站线道岔临时补修其支距管理值为（） 160km/h≥＞Vmax＞120km/h正线道岔。轨向（支距）作业验收管理值为（） 道岔支距允许误差为不超过+3，-2m（） 正线道岔改道后，道岔的查照间隔应该不小于mm（） 正线道岔改道时，要用M弦线检查（） υ＞160km/h正线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+5、－2mm；水平、高低（）mm；轨向（）6mm、三角坑6mm；支距（）mm υ≤120km/h正线及到发线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+6、－3mm；水平、高低、轨向（）mm、三角坑（）mm；支距4mm 检查道岔时，支距检查部位的位置偏差不得超过（） 其他站线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+6、－3mm；水平、高低、轨向（）mm；支距4mm 下列工器具中，整改道岔支距病害，需要携带的工器具有哪些？（） 160km/h≥υ＞120km/h正线道岔轨道静态几何尺寸临时补修标准：轨距+6、－2mm；水平、高低、轨向（）mm、三角坑（）mm；支距4mm Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨向（支距）经常保养管理值mm（） 检查道岔支距，用支距尺在规定检查点上检查支距尺寸，从尖轨跟端处向辙叉方向支距尺垂直于外直股量取（） 轨道道岔竣工验收，支距允许偏差为mm（） 160km/h≥Vmax＞120km/h正线，道岔轨道，轨向（支距）作业验收标准为mm（） 在轨道电路区段的道岔改道时,撬棍不能搭在绝缘处,支距尺可以临时搭在绝缘轨缝上（） 道岔导曲线方向的好坏应以支距误差程度决定。检查时，将支距尺搭轨板搭在直股基本轨上，并使搭轨板一侧与支距点标记对正，移动游框即可测量实际支距尺寸（） 道岔的支距用测量（） 铁路支距尺用于测量标准轨距铁路道岔导曲线的支距（） 道岔导曲线支距的定义