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地铁列车运行时当不能利用司机控制器进行紧急制动时,可以按紧急制动蘑菇按钮实施

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当司机在制动5级时松开主控制器手柄警惕开关按钮3秒以上时,列车会起紧急制动() 列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。 若当列车运行时,如方向手柄拉至“0”位,则列车产生紧急制动() 列车正常运行时,列车紧急制动继电器是落下的() 列车发生紧急制动停车后,车辆乘务人员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。(技规)() 车辆在区间发生故障不能继续运行时,司机应将列车尽量停在上,施加紧急制动和停放制动,防止溜逸() 列车运行时在非占用端司机室按下蘑菇按钮不会触发紧急制动 《普规》规定:列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车。 列车发生紧急制动停车后,随车机械师联系动车调度,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车() 长沙地铁列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发() 机场线列车采用IATP模式运行时,列车越过红灯后不会产生紧急制动() 列车运行监控记录装置紧急制动是指:在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时,监控装置发出指令实施紧急制动,使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解,当列车速度为时,自动缓解。() 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,其他列车乘务人员使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由车辆乘务员(随车机械师)通知司机开车() 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制,此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解() 列车推进运行时,列车前端应安设简易紧急制动阀(动车组列车除外),指定胜任人员携带通信设备、简易紧急制动阀登乘列车前端,认真瞭望,及时与救援列车司机联系,必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车() 轨道车高速运行时,实施紧急制动() 地铁电动列车当闭合紧急制动短路开关后,车辆限速()以下运行。 长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发() 长沙地铁1号线列车通过司机台紧急制动按钮(蘑菇按钮)施加紧急制动时,会触发() 重庆5号线As型地铁车辆运行时主风压力若低于时将自动施加紧急制动()
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