向辅助所取送车作业，须连结全部软管，进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站，必须确认整列到达。

按检车员规定连结软管后，动车前应进行制动机简略试验（） 取送调车作业，按（）规定，在作业前连结规定数量的软管 往尽头站台处送车或取车时，应连结全部软管，进行简略试验良好后方可进行，连挂速度不得超过3km/h（） 调车作业时，按《技规》规定连结软管后，动车前应进行制动机简略试验（） 岔线、段管线取送车时，按规定全部连结车辆软管推进运行前，无需安装简易紧急制动阀并进行试验（） 调车时在转场作业，按《站细》规定连结软管后，动车前应进行制动机简略试验（） 经由5‰坡道岔线取送作业时，应连结不少于车列的软管 经由5‰坡道岔线取送作业时，应连结不少于车列的软管（） 中间站利用本务机车去取送车或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（牵出线除外），必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 中间站利用本务机车去岔线取送车或在超过坡度的线路上调车时（牵出线除外），必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 天气恶劣难以辨认信号时的调车作业,在较长的岔线上取送车时，须接通全部软管，并在推进车列的前端配挂 调车作业哪些情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 推进越出站界调车时，须全部连结车辆制动软管，并进行自动制动机（） ( ) 中间站利用本务机车去岔线取送车时必须按1：5的比例接通软管并进行自动制动机简略试验。 《普速行规》规定：调车作业连结软管的补充规定（《技规》第295条），（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、对国际旅客列车和专、特运列车进行调车作业时，情况须全部接通软管。 调车作业按规定连接软管后，未进行制动机简略试验时，不准动车（） 调车作业按《站细》等相关规定连结软管后，应进行，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量，司机未接到通知时，要主动询问（） 调车作业按规定连结软管后需进行简略试验时，由调车人员通知司机，司机常用制动减压100kPa并保压1mi错，调车人员确认所需连结软管的最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认所需连结软管的最后一辆车缓解后，通知司机试验完了（） 采用“顶送出站”作业时，机车制动软管连结、摘解，列尾主机软管的摘解和连结，发车前的简略试验（列车不挂列尾主机）由负责（） 在平均坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时，中间站应连结全部软管（）