制动工况时，六台牵引电机的主极绕组全部串联，由a3c3绕组供给励磁电流，此时六台牵引电机作（）发电机运行

SS3型电力机车在同一操纵端，电阻制动工况与向前牵引工况时，流过主极绕组中的电流方向正好相反。 SS34000系机车在转向制动工况时，6台牵引电机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台电机主极全并联和励磁硅整流装置构成（） 电阻制动时发电机与电动机状态的电枢电流方向（），电阻制动工况主级绕组电流与牵引工况（）。 SS3电力机车电阻制动工况，若第五牵引电机主级绕组接地，除条主断并显示外，司机台信号显示屏上灯还要亮（） 制动工况下，牵引电机工作在状态（） 交-直牵引电机主变流柜在再生制动工况将直流电转变为 。 SS4B电力机车采用加馈电阻制动，每节车四台牵引电机主极绕组并接在一起（） SS4G型电力机车加馈电阻制动，4台牵引电机的主极绕组串联构成他励线路，由一台励磁（ ）整流器供电。 电制动工况时，牵引电动机作为发电机使用（） 电制动工况时，牵引电机作运行，将列车的动能转换为电能（） 为减少流过牵引电机励磁绕组中（）成分，改善牵引电机的换向，在电机主极绕组两端并联有（）。 在电制动工况下，牵引电机的作用相当于（） 利用牵引电机的原理可完成车辆的牵引和电制动工况控制（） 电阻制动是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，使牵引电机变为发电机（） SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后，其固定磁场削弱系数为（） 牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流交流分量，改善________性能。 SS3型电力机车牵引电机故障隔离开关作用之一是隔离故障的牵引电机，同时又短接该电机主极绕组不再形成__________。 直流牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻作用是降低流过牵引电机主极绕组电流的（），改善整流换向性能 牵引电机在电制动工况下同步转速转子转速，电机进入发电机状态运行（） 东风8B型内燃机车：电阻制动工况时，牵引电机作为发电机运行。