储风缸检修下列说法正确的是（）
A. 各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物。
B. 缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换。
C. 吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。
D. 储风缸螺堵安装时不需要缠聚四氟乙烯薄膜
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储风缸检修下列说法正确的是（）
A.各储风缸的螺堵须分解，清除内部积水及污物。 B.缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于2mm时更换。 C.吊卡直径腐蚀大于25％或裂纹时更换。 D.储风缸螺堵安装时不需要缠聚四氟乙烯薄膜
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空气制动装置检修基本工序：制动管系及附属件检修，阀及塞门检修，，储风缸检修，制动缸检修（）
A.制动软管检修 B.阀体分解 C.内部零部件干燥 D.弹簧自动检测
答案
储风缸检修各风缸体裂损、腐蚀严重（原型2.5mm）者深度达到时更换（）
A.1mm B.1.5mm C.1.8mm D.2mm
答案
主风缸的储风容量为L（）
A.80 B.90 C.100 D.120
答案
制动储风缸压力不低于停放制动缓解，制动储风缸压力小于停放制动自动施加（）
A.3.8bar 4.8bar B.2.1bar 2.5bar C.4.8bar 3.8bar D.2.5bar 2.1bar
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DC-32K捣固车气动系统储风缸固定可靠，操作储风缸、集尘器截止阀（）
A.排气 B.油污 C.排水 D.排尘
答案
储风缸采用须安装背母（）
A.①圆钢U形吊 B.②短纤维增强橡胶垫 C.③尼龙垫 D.④木垫
答案
储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于（）时更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
答案
储风缸缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于mm时更换（）
A.1 B.2 C.1.5 D.2.5
答案
下列关于均衡风缸泄漏的说法正确的是（）
A.大漏时，均衡风缸和制动管均无压力。 B.小漏时，自阀手把前两位均衡风缸和制动管增压慢。 C.自阀减压量大时制动管压力可降至零，甚至使机车产生紧急制动作用。 D.自阀手把取柄位时，制动管不保压
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储风缸焊修后须进行（）试验。
空簧缸的储风容量为L（）
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制动储风缸压力不低于4.8Bar停放制动缓解，制动储风缸压力小于3.8bar停放制动自动施加（）
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各储风缸的缸体及吊座裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于mm时更换（）
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制动装置检修作业：吹扫各种储风缸、制动管，其风压不得超过MPa。（《铁路劳动安全》176页第22行）（）
储风缸吊卡直径腐蚀大于（）或裂纹时更换。
储风缸吊卡直径腐蚀大于（）或裂纹时更换
下列说法正确是（ ）。
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