当发现汽油或冷却水进入油底壳，应进行（）

当发现转动机械轴承温度过高时，应先检查油位，油质和轴承冷却水是否合格（） 行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应熄火马上补充冷却水（） 发现润滑油中有白沫状或水珠，则说明油底壳可能进水，应进行检修。（） 发现润滑油中有白沫状或水珠，则说明油底壳可能进水，应进行检修（） 对于水冷器来说，当发现冷却水回水带油时,说明换热器语发生了泄漏（） 汽油发动机冷却水的温度应保持在（） 冷却水、循环油系统试运行应达到冷却水系统应畅通、循环油各油路供油情况良好，无泄漏 输送介质温度大于200℃的泵进行冷却时，冷却水进入各冷却部位应采取并联方式。 输送介质温度大于200℃的泵进行冷却时，冷却水进入各冷却部位应采取并联方式（） 当冷却水的温度低于74°时冷却水系统进行混合循环（） 冷油器中冷却水的压力应（）循环油的压力。 主风机如果油箱油量不足，冷却后油中带水，冷却水量不足，轴瓦间隙不均或进入杂质，可能会导致（） 当重质油罐发生火灾后，冷却水进入油罐不会（）。 主风机冷油器呼电机冷却水可用新鲜水或循环水。 增压器的冷却水进入管与中冷器冷却水管并联,由低温水泵提供冷却水 当转动轴承温度过高时，应首先检查油位、油质和轴承冷却水是否正常（） 行驶中发现水温过高，冷却水大量损失应（）。 壳管式冷凝器冷却水在（）部位流动 机组润滑油冷却器应及时调节冷却水，保证油出口温度在（）正常区间。 EH油站冷油器的冷却水为（）