月检时受电弓碳滑板缺损宽度不大于且深度不能达到铝托层（）

同一受电弓滑板厚度差不大于（）mm。 CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） CRH2E型动车组受电弓检测及清洁作业，裂到碳滑板边缘且宽度大于mm的横向裂纹时必须更换碳滑板（） 受电弓降弓时间应在碳滑板离开接触网后不大于7s的时间内降弓完毕（） 日检规程要求受电弓检查滑板碳层表面最低处距离铝包边上段厚度≤时，必须更换滑板（） 若发现CRH1受电弓碳滑板有裂纹,且裂纹距离受电弓水平部分碳滑板两端不足,则须更换受电弓碳滑板（） CRH3A型动车组动车组三级修在更换碳滑板后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm（） 受电弓滑板上升、下降至同一高度时，压力差不大于（）N 受电弓碳滑板碳层上出现裂纹，且裂纹长度大于mm必须更换（） 更换受电弓碳滑板时，只需更换磨耗到限受电弓碳滑板即可（） CR400BF型动车组受电弓一级检修碳滑板基座表面孔径不大于ｍｍ（） 受电弓羊角和碳滑条间隙不大于mm（） CRH380B型动车组三级修时，碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm。碳滑板掉块缺口呈V字型，小于6mm时可修整为坡面（适用于TSG19型受电弓）（） 受电弓碳滑板铝托架下表面和止挡杆之间的间隙应大于（） 在夏天,若发现CRH1受电弓碳滑板的上部和铝支架之间的尺寸小于,则须更换受电弓碳滑板（） 当受电弓碳滑板的碳层上出现裂纹，且裂纹上任何点距滑板侧边距离小于或裂纹长度大于时，需更换滑板（） "三月检检查受电弓弓头及滑板,滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的( ) CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗且前后滑板高度差时需要更换碳滑板（） 更换受电弓碳滑板时，滑板紧固扭力为（） 宁高线日检规程中要求受电弓碳滑板到铝托架底部厚度不小于，否则更换（）