根据柴油机类型和润滑部位的不同，对其零件摩擦表面可采用不同的（）。

柴油机解体、零件经清洗后，要对各零件进行检验，其目的是（）。 金属表面直接接触时，将出现很大的摩擦力，这不仅增大了柴油机内部的功率消耗，使柴油机（）下降，而使零件表面产生磨损，甚至熔化 柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和。 柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和（） 在组装柴油机连杆组件时，应将零件表面涂抹适量的机油（） 将机油送到各摩擦表面，实现润滑的是柴油机（）。 润滑系统将机油不断的供给各零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损。 润滑系统将机油不断的供给各零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损（） 润滑系统的冷却作用是指：在柴油机工作中，出于零件间的（）和（）的燃烧，使某些零件产生较高的温度，润滑油流经高温零件带走热量，保证零件正常工作。 柴油机零件磨损程度可根据磨粒的（）进行判断. 柴油机活塞组件主要包括（）等零件。 柴油机零件修前检验的目的是对零件进行分类。 柴油机的机壳零件主要是（）等组成。 柴油机更换（）后零件不需要磨合。 在柴油机启动前，将机油压送到各摩擦表面，以保证柴油机在启动过程中各摩擦表面具有必要润滑的是（）。 柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损。 柴油机使用操作不当，润滑油和冷却水温度过低或过高，会使零件加速磨损（） 润滑系统润滑系统的功用是将机油（润滑油）送到柴油机各运动件的摩擦表面它主要由等组成（） 机油系统对柴油机各运动零部件进行强迫润滑和冷却，提高柴油机机械效率和零部件使用寿命（） 润滑系统的主要功用是向柴油机各摩擦表面提供充足的机油，以减少（），保证柴油机正常工作。