进行有电实验-全部制动试验时，制动手柄移置“B7”位，通过MO错显示器确认BC力：各车BC压力不大于7错位压力（）

进行有电实验-全部制动试验时，制动手柄“快速”位，通过MON显示器确认BC压力：各车EC压力不小于EB位压力（） 将制动手柄置B7位，确认BC压力大于（）。 CRH2A型动车组制动手柄有运行位、B1～B7位、快速位、拔取位和切位（） CRH2A型动车组制动手柄有“运行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。 CRH2A统型动车组制动手柄有运行位、B1～B7位、快速位、拔取位和切位（） CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切” 位（） 有电实验-紧急制动试验，（1）将驾驶室车门处的紧急制动按钮（UBS）拉出后再推回（复位）。（2）由双针压力表确认BC压力上升。（3）确认紧急制动表示灯亮灯。（4）将制动手柄置于“快速”位，按下“紧急制动”复位按钮，进行紧急制动“复位”。（5）确认紧急制动显示灯灭灯。（6）将制动手柄置于运行位。（7）由双针压力表确认BC压力（黑色针）下降至0KPa。（8）紧急制动实验完毕，将制动手柄移至“B7”位（ CRH380B型动车组全部制动试验常用制动未缓解时，需要将制动手柄置于级，然后缓解停放制动，10s以后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC位，常用制动缓解（） 动车组全部制动试验常用制动未缓解时，需要将制动手柄置于级，然后缓解停放制动，10s以后重新施加停放制动，然后将制动手柄置于OC位，常用制动缓解（） CRH2A动车组紧急制动后的复位操作，是先将制动手柄转换为B7位置，再按下UBRS（紧急复位开关（） CRH2A动车组紧急制动后的复位操作，是先将制动手柄转换为B7位置，再按下UBRS（紧急复位开关 制动手柄置于运行位,换向手柄置“后”位,牵引手柄置“P2”位,扳动启动试验开关进行启动实验（） CCBII自动制动手柄抑制位，在有惩罚制动的时候，通过将自动制动手柄放抑制位来解除惩罚制动（） JZ-7型空气制动机七步闸试验中过充作用检查：将自阀手柄移置过充位。列车管产生30-40kPa的过充压力。将自阀手柄自过充位移置运转位，列车管过充压力在内消除，机车不引起自然制动（） 单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为（A）作用（） 单独制动手柄位置包括运转位，通过制动区到达全制动位。手柄向前推为( )作用。 自动制动手柄包括运转位、初制动、全制动、抑制位、重联位、紧急位、过充位（） 制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于运行位（） 制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于运行位。 检查制动手柄锁机构作用良好，制动手柄无损伤、卡滞、脱档，安装无松动。试验完毕后将制动手柄置于位（）