电机车运输监控系统防护进路信号机开放时，应先闭锁敌对进路及进路内所有电动道岔，再开放信号机（）

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。《技规》78条（） 凡属于敌对进路的信号机不能同时开放（） 进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的不能开放（） 电机车运输监控系统进路区段解锁必须采用分段解锁方式（） 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放（） 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放 联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等（） 电机车运输监控系统应具有功能（） 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号可以开放（） 《普规》规定：信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。 当防护某一进路的信号机开放后，其所在的咽喉区的所有道岔均不能扳动，其敌对信号机也不能开放（） 信号机开放后，该进路上有关道岔不能__，其敌对信号不能__ 各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机()。 电机车运输监控系统列车应按规定进路运行，每条进路最多允许有两组列车（） 当发生挤岔时，防护该进路的信号机应__；被挤道岔未恢复之前，有关信号机__开放 如进路防护信号机在开放前检查（），信号机开放后，道岔不能动 进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换，敌对信号机不能开放（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号未关闭时，防护该进路上的信号机 。 当发生挤岔时，防护该进路的信号机应[[]][[]]，被挤道岔未恢复之前，有关信号机不能自动开放 挤岔时，防护该进路的信号机应自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放（）