终点站或回场列车，列车整列越过停车标时，列车司机报行调，行调根据现场情况安排列车退行（）

列车因故需在区间退行或列车越过停车标超过可退行距离确需退行时，司机必须报告行调，得到行调的命令后方可退行（） 列车在车站停车过程中，如果列车越过停车点3米，报行调申请列车退行（） 列车越过站台停车标米以内，司机自行后退对标开门后及时向行调汇报（） 列车越出站台停车标2米之外，司机应立即后退对标停车，出站后报行调（） 头灯不亮影响瞭望时，报行调，终点站换车回库（） 列车越过站台停车标米以内，含米，司机自行后退对标开门后及时向行调汇报（） 列车到达终点站完成清客作业后，司机确认__、__后牵引列车进入折返线指定停车位 列车达到终点站后，司机发现列车上有乘客未下车，应该（） 一旦救援列车司机接到行调发布的救援命令时，救援列车司机应在自动停车后报行调改用RM模式运行至距故障列车15m处停车（） 运营列车车载ATP故障但必须载客运营时，须经主调批准，如只有一个司机驾驶列车时，由行调安排车站的列车引导员添乘列车（如车站确实没有列车引导员，行调可组织列车限速km/h）继续运营至终点站（） 正线运营过程中如遇行调调整列车时，终点站司机按顺序进行接车，特殊情况由班组长指定。改正（） 单节车被切除或整列车车门被切除，运行至终点站退出服务（） 列车到达终点站完成清客作业后，司机确认信号显示、__后牵引列车进入折返线指定停车位 终点站发生火灾时，行调立即组织折返列车停止作业，尽快驶离事发车站（） 全自动运行列车回库至终点站自动清客后列车变为工况（） 列车发生故障运行至终点站后，司机必须将故障告知终点站盯控人员（） 末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由行调组织列车以模式运行至终点站（） 列车达到终点站后,司机发现列车上有乘客未及时下车,应该( )。 列车补票限最远站本次列车终点站。 末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由行调组织列车以RM模式运行至终点站（）