单节车被切除或整列车车门被切除，运行至终点站退出服务（）

电客车单节同侧个及以上车门被隔离，运营列车维持运行至本列次计划终点站下线（） 全列车切除车供气塞门维持运行至本列次计划终点站下线（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 切除两节车J06（B05），限速25KM/H，在终点站退出服务（） 一节车门打不开应在终点站退出服务（） 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于__时，以__模式维持运营至__退出服务 电客车个及以上转向架气制动被切除，需运营至前方终点站退出服务？（） 单节车有及以上门故障，车辆运营到终点站退出服务（） 单节单侧被隔离时维持运行至本列次计划终点站下线（） 若列车连续个站以上ATO模式对标不准，以ATP模式运行至终点站退出服务（） 根据电客车下线技术标准，个及以上转向架气制动被切除或故障，需运行前方终点站退出运营服务（） 当列车发生有个车门被切除时，需要退出服务（） 列车发生气体泄漏且未发生人员中毒：少量泄漏，运行至终点站退出服务。 ( ) 一个VVVF故障，报行调运行至终点站退出服务（） 车体、车门玻璃龟裂终点站退出服务 按压警惕旁路后，运行至终点站退出服务A.正确B.错误（） 列车发生车载信号设备故障，仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时，距离终点站站以上原则上本站清客退出服务，距离终点站站及以下原则上运行至终点站清客退出服务（） 客室照明灯如有一侧、一节、一列车不亮时，重新开关一次客室照明运行至终点站退出服务 535车警惕按钮故障，列车紧急制动：尝试MCS模式运行至终点站退出服务，若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮，当前站退出服务。 列车ATP失效时，如需运行至终点站，应与前方列车运行（）