正线信号显示意义绿灯允许越过，进路准备好且所有道岔均在反位（）

切割正线调车时，按规定请求调车进路，在得到进路准备好的通知，按调车信号显示运行，接近正线前适当控制速度（） 正线信号灯显示黄色表示允许越过，进路中有一副道岔开通侧向（） 信号显示意义是允许越过的有（） 未准备好进路是指越过警冲标。（） 正线进路防护信号显示开通直向允许越过，信号灯显示为（） 调车指挥人须确认调车进路上的__、__调车进路准备好__、__，方可向司机显示道岔开通信号，发出动车指令 在正线运行时，当信号机显示绿灯时，表示允许越过（） 运营时段正线未准备好进路接、发列车，属于（） 正线信号机显示绿灯，表示道岔已锁闭，进路中道岔开通侧向，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机。（） 未准备好进路接发列车是指（）越过警冲标。 正线进路防护信号，表示引导信号允许越过（） 允许信号，允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通直股，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机，是灯光（） 未准备好进路：有下列情况之一，属于未准备好进路（） 未准备好进路是指进路上的道岔临时扳动或错误转动。（） 非CBTC模式下信号机灭灯，且前方进路上有道岔时，需单独操纵道岔，确认__后，__进路中的所有道岔 正线进路防护信号显示禁止越过，信号灯显示为（） 正线信号中，黄灯+红灯代表允许越过，进路中至少一副道岔开通侧向（） 绿色灯光：允许信号，表示道岔已锁闭，进路中所有道岔开通，列车可以越过此信号机运行到下一个顺向信号机 未准备好进路接发列车是指进路上的道岔（）或错误转动。 A22未准备好进路：有下列情况之一，属于未准备好进路（）