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司机需要人工扳道岔时,应怎样操作?
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司机需要人工扳道岔时,应怎样操作?
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主观题
司机需要人工扳道岔时,应怎样操作?
答案
主观题
需要司机扳道时,必须停稳机车,下车扳道岔,严禁在()搬动道岔,严禁()强行通过。
答案
判断题
道岔发生挤岔时,挤脱器不需要人工恢复()
答案
判断题
程序操作时需要人工进行判断确认()
答案
判断题
发生故障,需要人工准备进路时,现场负责人(车队长、指导司机、值班站长或可胜任人员)负责召集手摇道岔作业人员就位,做好人工排列进路的准备工作,同时现场负责人不可兼任主扳道员()
答案
判断题
根据《变电安规》,程序操作时需要人工进行判断确认()
答案
判断题
人工扳动的道岔或道岔组,应由扳道员一人负责管理()
答案
多选题
设备需要人工搬运装卸时,应有()
A.专人指挥 B.身壮力健 C.多人合作 D.步调一致
答案
单选题
站内人工扳动道岔由负责铺设“扳道作业区”()
A.货运中心 B.产权单位 C.车务站段 D.工务部门
答案
单选题
道岔区段红光带,需改变道岔位置,强扳道岔应()
A.破铅封+道岔总定(反)位+道岔号 B.道岔总定(反)位+道岔区段 C.破铅封+轨道故障+道岔总定(反)位+道岔区段 D.破铅封+轨道故障+道岔总定(反)位+道岔号
答案
热门试题
遇冰雪天气需要人工上道除雪时,上、下道应执行()制度
ZD(J)9系列电动转辙机在道岔发生挤岔,挤脱器需要人工恢复时,由现场信号工进行()
水泵停泵司机应怎样操作()
扳道员准备进路时,应认真确认所扳动的道岔()
无扳道员管理的道岔,由调车组中指定的人员扳道和要道还道。在道岔加锁不需扳动的情况下,司机可凭和起动信号越过道岔
机房四面有窗采光时,需要人工照明()
干燥器停车后需要人工清理时,应该()
机房四面有窗采光时,()需要人工照明
每班施工结束后和离开机器时,司机应怎样操作?
列车在区间迫停,司机没必要人工广播()
《行规》第59条:非集中区,要道还道时,整个进路准备妥当后,由靠近机车车辆的扳道员向司机或调车人员显示股道信号和道岔开通信号。还道时,扳道人员在显示道岔开通信号前,还应显示股道信号。司机或调车人员应确认扳道人员的股道信号和道岔开通信号,方准继续运行()
信号联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理,不需要反复操作的道岔使用钩锁器并加锁,需要反复操作的道岔使用钩锁器() 。
需要人工做单的是()
无扳道员或调车信号,调车指挥人不能确认道岔开通位置时,应通知司机在经由前停车,调车指挥人确认道岔开通后再显示起动信号()
道岔经常保持开通的位置为“定位”,手扳道岔应经常保持定位。
道岔经常保持开通的位置为定位,手扳道岔应经常保持定位()
在作业现场进行飞行器操作时,需要人操作()
按照直播安全应急预案,备用调光台需要人工()才能接管,实现操作。
在扳道作业时,应遵守扳道作业方法。除因作业需要必须进入__外,均应站在__
无扳道员和调车信号机时,司机确认道岔开通正确(如为集中操纵的道岔,还须与操纵人员联系)后,司机自行起动()
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