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车辆检测器一直检测有车,下列可能的原因是()
多选题
车辆检测器一直检测有车,下列可能的原因是()
A. 检测器灵敏度过高
B. 控制线连接不正常
C. PCI725卡损坏
D. 线圈参数不符合要求
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车辆检测器一直检测有车,下列可能的原因是()
A.检测器灵敏度过高 B.控制线连接不正常 C.PCI725卡损坏 D.线圈参数不符合要求
答案
单选题
车辆检测器检测不出车辆,线圈检测的指示灯不亮不可能的原因是()
A.费额显示器进水线圈损坏.不能正常检测车辆 B.费额显示器电源故障相邻车道相互干扰 C.检测器故障 D.检测器的工作电压不正常
答案
多选题
车辆检测器不工作可能原因有()
A.检测器的工作电压不正常 B.线圈损坏 C.检测器的电源模块损坏 D.更换检测器
答案
单选题
气液色谱中,火焰离子化检测器优于热导检测器的原因是()
A.装臵简单 B.更灵敏 C.操作方便
答案
单选题
下列检测器中属于浓度型检测器的是( )检测器。
A.电子捕获 B.氢火焰 C.火焰光度 D.电导
答案
单选题
用氢火焰离子化检测器,进样不出峰的可能原因是()。
A.火焰熄灭 B.无载体 C.进样量过大 D.柱温太高
答案
多选题
(一)回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。环形线圈车辆检测器测试结果的处理()
A.—般对可重复的客观测试项目进行3次测试,取算术平均值作为测试结果 B.给出测试结果的测量不确定度 C.主观测试项目,测试人员应不少于2人 D.测试结果分为合格、不合格两级
答案
多选题
选择氢火焰离子化检测器的原因是()
A.灵敏度高 B.检测限高 C.灵敏度低 D.检测限低
答案
单选题
视频车辆检测器检测计数误差为()
A.0.1% B.0.2% C.0.3% D.0.5%
答案
单选题
气象检测器主要包括:温度检测器、()、检测器,风速、风向检测器,雨量检测器等
A.温度 B.湿度 C.交通量 D.水成分
答案
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雷达式车辆检测器检测计数误差为()
(一)回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。环形线圈车辆检测器车速相对误差试验仪器为()
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高效液相色谱专用检测器包括紫外检测器、折光指数检测器、电导检测器、荧光检测器。
高效液相色谱专用检测器包括紫外检测器、折光指数检测器、电导检测器、荧光检测器()
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回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(2)环行线圈车辆检测器结构技术要求有()
(三)回答环形线圈车辆检测器的技术要求。环行线圈车辆检测器功能技术要求有()
(三)回答环形线圈车辆检测器的技术要求。环行线圈车辆检测器结构技术要求有()
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(4)环行线圈车辆检测器功能技术要求有()
回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(5)环行线圈车辆检测器性能技术要求有()
FID检测器信号无限大时,可能是检测器积水造成的()
环形线圈车辆检测器应至少能够检测()参数。
按响应特性分类,热导池检测器是()检测器,氢火焰离子化检测器是()检测器
车辆检测器的()可调节()
氢焰检测器是检测器()
在气相色谱法中,火焰离子化检测器成为卫生理化检验中最常用的检测器,其原因是
气体检测器指示跑最大的原因,可能是检测元件或参比元件
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