在装入新气门座圈时，为便于装入，可将缸套放在机油中预热至（）后，再压人新座圈

安装新单元缸时装入上、下定位圆销、安装、紧固螺栓、穿入（） 气门座以过盈装入气缸盖的气门座孔内。 气门座以过盈装入气缸盖的气门座孔内（） 新气门座圈的镶入，可采用下述方法（） 在气门座圈的镶配过程中，对于原来未镶过气门座圈的，用的方法除去原气门座圈（） 为了保证气门散热和防止气门座圈脱落，气门座圈与座圈承孔之间应有（）。 为进程分配主存时，可将进程中若干页分别装入多个不相邻的块中（） 活塞连杆总成装入缸套内，活塞顶部箭头标识应指向发动机的方向是( ) 气门座圈与座圈孔应为（） 铰削气门座圈时，某甲认为绞销完座圈后，再振气门导管，某乙认为应更换气门导管后再绞座圈，准确的做法是（） 当气门座圈工作面低于汽缸盖平面0.5mm时，应更换气门座圈。 AC-400C型压裂泵有两种缸套，分别装入（）和φ100mm的柱塞。 将新缸套及（）拧在一起，在缸套外圈抹上机油插入泵体孔内，并用打套将缸套轻轻打到底。 为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。 气缸套装入后应进行水压试验。如发现漏水，湿式缸套漏水通常是（）造成的。 气门座圈的磨损，将使气门间隙（） 气门座圈的磨损，将使气门间隙（） 发动机气门座圈与座圈孔应为( )。 发动机气门座圈与座圈孔应为(　　)。 发动机气门座圈与座圈孔应为（）