相关试题
换一换
列车后都必须做牵引自检（）
A.网络重启 B.收车重启 C.切复ICU空开 D.切复VCU空开
答案
05A2206株型车在列车断开DC110V后必须做牵引自检，动车前无需确认牵引自检完成（）
答案
牵引自检时间最长不超过30秒，如牵引自检失败，可以将方向手柄回零后间隔2秒再推向前，如自检仍未通过，可重启列车后再次执行牵引自检。
答案
列车进行牵引自检前需（）
A.升弓/升靴并合高速开关 B.将方式方向手柄打到向前位置 C.缓解紧急制动 D.缓解停放制动 E.缓解常用制动
答案
501-522车在发生断开DC110V、重新激活司机台、分合高断、接触网失压等情况后必须做牵引自检，动车前必须确认牵引自检完成（）
答案
501#-522#列车牵引自检的要求有（）
A.列车在发生断开DC110V、重新分合司机钥匙、分合高断、接触网失压等情况后必须做牵引自检，动车前必须确认牵引自检完成 B.列车牵引自检方法：激活列车、升弓、合高断，确认停放制动已施加,方向手柄置“前”位 C.如牵引图标变为绿色，表示牵引自检成功，如牵引图标无颜色变化，表示牵引自检失败 D.牵引自检时间最长不超过30S，如牵引自检失败，可以将方向手柄回零后间隔2S再推向前，如自检仍未通过可重启列车后再次执行牵引自检 E.牵引自检失败的现象为：牵引状态界面四个电机图标中显示绿色
答案
做牵引自检时不需要施加停放制动（）
答案
501#-522#列车牵引自检条件中错误的是（）
A.激活列车 B.升弓、合高断 C.方向手柄置“前”位 D.TC切除置于“合”位
答案
523#-530#列车牵引自检条件中正确的是（）
A.激活列车 B.升弓、合高断 C.方向手柄置“前”位 D.确认停放制动已施加
答案
牵引自检的条件有（）
A.列车在升弓状态 B.主断在合位 C.停放制动处于缓解状态 D.方向手柄在向前位 E.主风缸压力大于7.5BAR
答案
热门试题
4号线牵引自检的流程
下列属于牵引自检条件的是（）
5号线牵引自检的流程
按下并激活蓄电池牵引按钮，进入蓄电池牵引工况后，等待牵引自检，自检完成后HMI上显示牵引图标为绿色（）
苏州2号线牵引自检的流程
05A2206株型列车在列车激活后第一次动车前，先操作方向手柄向前/向后进行牵引自检，确认HMI 4个牵引系统图标显示白色后，再操作牵引手柄方可动车；
电机车单独运行或牵引列车时都必须前有（）、后有（）。
A4车复位23F101（VCU）开关，默认奇数端为主VCU，复位时车辆屏各图标将出现“？”复位后必须重新合主断进行牵引自检（）
牵引列车或机车单独运行时都必须前有照明，照明灯距不小于（）m，后有红灯。
牵引列车的机车在出段前，下列（）内燃机车和电力机车都必须符合技术要求正确的是。
所有的地下室都必须做防水。（）
所有的地下室都必须做防水。
所有新建的测点都必须做teach（）
所有的地下室都必须做防水（）
列车和单独机车都必须前有照明，后有（）
列车唤醒后的综合自检内容不包括（）
列车或单独机车都必须前有照明后有（）。
列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。
列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯（）
如何实施牵引系统自检
使用微信扫一扫登录
