缺陷核查时探头移动速度不大于,优先采用直探头扫查结果（）

一般检测要求探头的移动区表面粗糙度Ra不大于6.3μm（） 用双晶直探头检测厚度不大于20mm的钢板时，应采用CB-Ⅱ标准试块对检测系统进行 校准。 断路器SF6气体定性检漏时，检漏探头要围绕被检部件移动，速率要求不大于（） 当用双晶直探头在平面上扫查时，应尽可能使探头隔声片的放置方向与探头扫查方向（） 瓦斯探头的悬挂位置为距迎头不大于5m，距顶板不大于200mm，距帮不大于300mm。（） 瓦斯探头的悬挂位置为距迎头不大于5m，距顶板不大于200mm，距帮不大于300mm（） 单直探头法或单斜探头法都能发现的缺陷是线状缺陷（） 井下探头吊挂符合规定，距顶不大于（），距帮不小于（），探头吊挂必须采用（）。固定地点传感器加设绞盘 钢板直探头探伤，扫查方式有（）、（）、（）、（） 氧化锆探头温度为700℃时，其内阻一般应不大于（）欧姆 铸件检测，一般采用纵波直探头探测铸钢件内部的主要缺陷，用横波斜探头探测裂纹缺陷（） 井下探头吊挂符合规定，距顶不大于（），距帮不小于（），探头吊挂必须采用（闭锁环）。固定地点传感器加设绞盘。 井下探头吊挂符合规定，距顶不大于（），距帮不小于（），探头吊挂必须采用（闭锁环）。固定地点传感器加设绞盘 车轮踏面不动车超声波探伤，沿圆周方向前后均匀移动探头，在前进与后退转换时探头作左右摆角，手持探头压力与标定灵敏度时相同，探头扫查重叠率应大于10％（） JB/T4730.3－2005标准规定，钢板超声检时，探头沿垂直于钢板压延方向，间距不大于（）的平行线进行扫查。 用横波斜探头进行扫查时，前后、左右扫查是为了推断缺陷形状（） 在役机车轮箍、整体辗钢轮轮辋采用直探头及双晶直探头检测时，内部缺陷平底孔为不合格（） 用双晶直探头对平面工件探伤时，最好的操作方法是使隔声层（）于探头扫查方向。 不退卸轴承的滚动的轮对，其轮座镶入部用斜探头探伤时，探头的移动区域必须保证探头扫查遍轮座全长 工作面瓦斯探头应垂直悬挂在距顶板下不大于（）mm。