单选题

51ST型缓冲器组装螺母前,推力锥上平面与箱体顶部距离不得小于()

A. 30mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 80mm

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组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2/3密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5塞尺检测,不得贯通() 组装后,ST型缓冲器行程为68±1mm() ST型缓冲器为弹簧缓冲器() 组装后,ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3/4密贴,除圆角处外,平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测,不得贯通() 车钩缓冲装置组装钩肩与冲击座间距装用ST型(非凹槽型冲击座)缓冲器段修mm() ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器() MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换,但重量比3号缓冲器轻51kg。 MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换,但重量比3号缓冲器轻51kg() ST型缓冲器的优点有() 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量() 已装用ST型缓冲器的车辆可以与其他缓冲器换装。 车钩缓冲装置组装时原装用MT-2型缓冲器的铁路货车可换装HM-1型与()型缓冲器可互换。 ST型缓冲器大修周期是年() ST型缓冲器箱体除内六方口部外,其他各部磨耗大于时须堆焊后磨平() ST型缓冲器的弹性元件是() 除以下情况外,现车装用的缓冲器型号须符合原结构要求:ST型缓冲器可换装为MT-3型缓冲器,MT-2型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器,MT-2型缓冲器与MT-3型缓冲器可互换;装用MT-3型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座() ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深入处测量() MT-2型缓冲器箱体直接承受摩擦作用。 MT-2型缓冲器箱体直接承受摩擦所用() ST型缓冲器按图样EMCP402-00B要求铆固时,螺母柳固后紧固力矩须大于()
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